[发明专利]一种柴油脱色、除杂质设备无效
申请号: | 200910224921.5 | 申请日: | 2009-11-20 |
公开(公告)号: | CN102071051A | 公开(公告)日: | 2011-05-25 |
发明(设计)人: | 车春玲 | 申请(专利权)人: | 济南开发区星火科学技术研究院 |
主分类号: | C10G31/09 | 分类号: | C10G31/09 |
代理公司: | 济南舜源专利事务所有限公司 37205 | 代理人: | 张建成 |
地址: | 250100 山东省济南市*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 柴油 脱色 杂质 设备 | ||
技术领域
本发明涉及一种脱色设备,具体地讲,涉及一种柴油脱色、除杂质设备。
背景技术
现有的柴油脱色设备,都存在脱色不彻底、杂质清除不干净的技术问题,影响柴油的脱色效果,脱色后的柴油中存在很多杂质,必要的情况下,还需要对脱色后的柴油进行除杂,造成柴油脱色工艺繁琐,浪费人力、物力。
发明内容
本发明要解决的技术问题是提供一种柴油脱色、除杂质设备,利用此设备,可以得到脱色更彻底,纯度更高的柴油。
本发明采用如下技术方案实现发明目的:
一种柴油脱色设备,其特征在于,包括并接的原料阀门和添加剂阀门,所述原料阀门和添加阀门并接后的管路上依次设置有总阀门、动力装置、脱色装置,所述脱色装置的另一侧设置带有底阀的油罐。
作为对本技术方案进一步限定,所述脱色装置由一组平行设置的过滤板串接组成。此种连接方式设置延长了脱色反应时间和增大了接触面积,使得脱色更彻底。
作为对本技术方案进一步限定,所述过滤板的数量为5个。
作为对本技术方案进一步限定,所述动力装置与脱色装置之间的管路上还设置有由阀门一和流量计一并接组成的管路。流量计一是测量管路流量的,阀门一的作用是当拆洗流量计一时,利用阀门一关闭管路,保证管路的安全方便。
作为对本技术方案进一步限定,所述添加剂阀门的管路上还设置有流量计二,用于控制添加剂的添加量。
作为对本技术方案进一步限定,所述动力装置为油泵。
与现有技术相比,本发明的优点和积极效果是:本发明的原料和催化剂通过油泵打入脱色装置,脱色装置由一组平行设置的过滤板串接组成,延长了脱色反应时间和增大了接触面积,使得脱色更彻底。经过脱色后的柴油在油罐中沉淀后输出,杂质通过底阀排出。柴油在完全输出前就完成了分离,节省了生产工艺,提高了柴油的性能。
附图说明
图1为本发明优选实施例的结构示意图。
图中,1、原料阀门,2、添加剂阀门,3、流量计二,4、总阀门,5、油泵,6、流量计一,7、阀门一,8、过滤板,9、油罐,10、底阀。
具体实施方式
下面结合附图和优选实施例对本发明做更进一步的详细描述。
参见图1,本发明包括并接的原料阀门1和添加剂阀门2,所述原料阀门1和添加阀门2并接后的管路上依次设置有总阀门4、动力装置、脱色装置,所述脱色装置的另一侧设置带有底阀10的油罐9。所述添加剂阀门2的管路上还设置有流量计二3,用于控制添加剂的添加量。本优选实施例的动力装置为油泵5。所述脱色装置由一组平行设置的过滤板8串接组成,此种连接方式设置延长了脱色反应时间和增大了接触面积,使得脱色更彻底。所述过滤板的数量可根据实际需要设置,本优选实施例为5个。所述动力装置与脱色装置之间的管路上还设置有由阀门一7和流量计一6并接组成的管路,流量计一6是测量管路流量的,阀门一7的作用是当拆洗流量计一6时,利用阀门一7关闭管路,保证管路的安全方便。本发明的原料和催化剂通过原料阀门1和添加剂阀门2输入,通过油泵5打入脱色装置,脱色装置由一组平行设置的过滤板8串接组成,延长了脱色反应时间和增大了接触面积,使得脱色更彻底。经过脱色后的柴油在油罐9中沉淀后输出,杂质通过底阀10排出。
当然,上述说明并非对本发明的限制,本发明也不仅限于上述举例,本技术领域的普通技术人员在本发明的实质范围内所做出的变化、改型、添加或替换,也属于本发明的保护范围。
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