[发明专利]用于TBC涂覆的涡轮部件的修复方法无效
申请号: | 200910224999.7 | 申请日: | 2009-11-26 |
公开(公告)号: | CN101733610A | 公开(公告)日: | 2010-06-16 |
发明(设计)人: | B·K·古普塔;W·R·格雷迪;A·F·加西亚 | 申请(专利权)人: | 通用电气公司 |
主分类号: | B23P6/00 | 分类号: | B23P6/00;F01D5/28;C23C30/00;C22C19/05 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 段晓玲;韦欣华 |
地址: | 美国*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 tbc 涡轮 部件 修复 方法 | ||
1.用于修复包括热屏障涂层系统的金属涡轮部件(12)的方法,该热屏障涂层系统包括金属粘合涂层(22)和陶瓷顶涂层(24),该方法包括:
(a)使用机械工艺除去该顶涂层(24);
(b)从该部件上部分剥离该金属粘合涂层(22),以使基本不除去该部件的材料;
(c)修复该涡轮部件(12)中的至少一个缺陷;
(d)将新金属粘合涂层(26’,28’)施加到该涡轮部件(12)上;和
(e)将新陶瓷顶涂层(24’)施加到该金属粘合涂层(22)上。
2.权利要求1的方法,其中通过喷砂处理除去该顶涂层(24)。
3.权利要求1的方法,其中通过氟化物离子清洁处理来部分除去该粘合涂层(22)。
4.权利要求1的方法,其中该新金属粘合涂层(26’,28’)包括金属层(26’)和上覆的铝化物层(28’)。
5.权利要求4的方法,其中将该金属层(26’)施加约3密耳~约5密耳的厚度。
6.权利要求4的方法,其中该金属层(26’)是MCrAlX涂层,其中M选自由Ni、Fe、Co及其组合构成的组,X是钇或稀土元素。
7.权利要求6的方法,其中该金属层(26’)基本由以下构成:约18wt%铬、10wt%钴、6.5wt%铝、2wt%铼、6wt%钽、0.5wt%铪、0.3wt%钇、1wt%硅、0.015wt%锆、0.06wt%碳和0.015wt%硼,其余为镍。
8.权利要求1的方法,其中该金属涡轮部件(12)是由镍基超合金制成的。
9.权利要求1的方法,其中通过铜焊或焊接修复该至少一个缺陷。
10.修复的金属涡轮部件(12),包括:
(a)金属主体;
(b)施加在该主体上的粘合涂层,包括:
(i)镍基合金的第一金属层(26);和
(ii)覆盖在该第一层之上的镍基合金的第二金属层(26’);和
(c)覆盖在该粘合涂层上的陶瓷顶涂层(24’)。
11.权利要求10的修复的金属涡轮部件(12),其中该粘合涂层进一步包括设置成覆盖在该第一和第二层上的铝化物层(28’)。
12.权利要求10的金属涡轮部件(12),其中该第二金属层(26’)为约3密耳~约5密耳厚。
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