[发明专利]用于电牵引系统的多处理器控制器的功率供应布局

权利要求书

1.一种用于车辆电牵引系统中的变换器的多处理器控制器，所述 多处理器控制器包括：

第一处理器装置，所述第一处理器装置具有第一供应电压节点；

第二处理器装置，所述第二处理器装置具有第二供应电压节点；

第一电压调节器，所述第一电压调节器具有联接到所述第一供应电 压节点的第一输出电压节点，且所述第一电压调节器配置成产生用于 所述第一处理器装置的第一调节供应电压；和

第二电压调节器，所述第二电压调节器具有联接到所述第二供应电 压节点的第二输出电压节点，且所述第二电压调节器配置成产生用于 所述第二处理器装置的第二调节供应电压；其中

所述第一处理器装置和所述第二处理器装置配置成控制变换器的 操作。

2.根据权利要求1所述的多处理器控制器，还包括联接到所述第一 电压调节器和第二电压调节器的电压转换器，所述电压转换器配置成 将源电压转换成用于第一电压调节器的第一未调节电压输入和用于第 二电压调节器的第二未调节电压输入。

3.根据权利要求2所述的多处理器控制器，其中：

所述源电压是由车辆电气系统提供的直流(DC)源电压；且

所述电压转换器包括DC-DC转换器，所述DC-DC转换器配置成 从DC源电压产生第一DC电压作为第一未调节电压输入，且从DC源电 压产生第二DC电压作为第二未调节电压输入。

4.根据权利要求3所述的多处理器控制器，其中，所述第一DC电 压大致等于第二DC电压。

5.根据权利要求1所述的多处理器控制器，其中，所述第一调节供 应电压大致等于第二调节供应电压。

6.根据权利要求1所述的多处理器控制器，还包括：具有第三供应 电压节点的第三处理器装置，其中：

第一输出电压节点联接到第三供应电压节点；

第一电压调节器配置成产生用于第一处理器装置和第三处理器装 置的第一调节供应电压；且

第一处理器装置、第二处理器装置和第三处理器装置配置成控制变 换器的操作。

7.根据权利要求6所述的多处理器控制器，还包括：具有第四供应 电压节点的第四处理器装置，其中：

第二输出电压节点联接到第四供应电压节点；

第二电压调节器配置成产生用于第二处理器装置和第四处理器装 置的第二调节供应电压；且

第一处理器装置、第二处理器装置、第三处理器装置和第四处理器 装置配置成控制变换器的操作。

8.根据权利要求1所述的多处理器控制器，还包括：

联接到第一供应电压节点的第一电压监测器，所述第一电压监测器 配置成在第一调节供应电压偏离第一处理器装置的名义操作电压范围 之外时重新设定第一处理器装置；和

联接到第二供应电压节点的第二电压监测器，所述第二电压监测器 配置成在第二调节供应电压偏离第二处理器装置的名义操作电压范围 之外时重新设定第二处理器装置。

9.根据权利要求1所述的多处理器控制器，还包括单个物理电路板， 其中，所述第一处理器装置、第二处理器装置、第一电压调节器和第 二电压调节器均安装在所述单个物理电路板上。

10.一种用于车辆的电驱动系统，所述电驱动系统包括：

能量源；

电动马达；

联接在所述能量源和所述电动马达之间的变换器，所述变换器配置 成将来自于能量源的直流电转换成用于电动马达的交流电；和

联接到所述变换器的多处理器控制器，所述多处理器控制器包括：

多个处理器装置，所述处理器装置分成多个互斥子组且配置成控制 变换器的操作，以在所述能量源和所述电动马达之间实现期望的功率 流；和

多个电压调节器，每个电压调节器配置成产生用于所述互斥子组中 的不同子组的相应调节供应电压。