[发明专利]线性滑台有效

专利信息
申请号: 200910225039.2 申请日: 2009-11-24
公开(公告)号: CN102069391A 公开(公告)日: 2011-05-25
发明(设计)人: 黄华志;杨伯骏 申请(专利权)人: 财团法人工业技术研究院
主分类号: B23Q1/26 分类号: B23Q1/26;B23Q1/38
代理公司: 北京市柳沈律师事务所 11105 代理人: 陈小雯
地址: 中国台*** 国省代码: 中国台湾;71
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摘要:
搜索关键词: 线性
【说明书】:

技术领域

本发明涉及一种线性滑台,且特别是涉及一种可调整调整座与滑轨之间的距离的线性滑台。

背景技术

为因应超高精密定位与微细加工系统的需求,摩擦力非常微小的液静压轴承成为高精密工具机不可缺少的关键组件。液静压轴承具备优异的刚性、阻尼性能与切削加工时的抑制颤振能力,再加上微(纳)米级精密运动定位精度,可提供超精密切削工具机的轴承设计一个优良的解决方案,故全球高阶精密工具机导轨的轴承系统几乎都一致采用液静压轴承。

现有采用液静压滑轴承的线性滑台是将具有一定压力的润滑油经节流器输送到滑轨与载台之间的油腔,形成承载油膜,将相互接触的金属表面隔开,实现液体摩擦。经过理论分析计算,滑轨与载台之间的初始油膜厚度有一定的理想值。目前采用液静压滑轴承的线性滑台达成初始油膜的理想厚度的方法有二。(1)现配研磨成型,亦即配合现有的滑轨尺寸,以现配研磨加工方式,加工出可达成初始油膜的理想厚度的载台。(2)螺丝调整型,如中国台湾专利公告号435628所使用之间隙调整装置,以每颗轴承个别经由螺丝调整与配合轨道面的间隙值,得出初始油膜的理想厚度。

然而,现配研磨成型方式的线性滑台的加工成本最高,并且使用一段时间后若轨道面有磨损则油膜厚度值无法重新调整,必须更换新滑台。另一方面,螺丝调整型方式的线性滑台需同时个别调整每个轴承与滑轨的间隙值,不易调整出均一油膜厚度而影响整体性能与可靠度。

发明内容

本发明的目的在于提供一种线性滑台,可解决现有滑轨与载台间隙的调整成本过高与均一性不佳的问题。

本发明的线性滑台包括一滑轨、一载台、至少一调整座、多个楔型块以及多个调整件。载台配置于滑轨上。调整座组装至载台的下方且位于滑轨的一例。楔型块配置于调整座与载台之间。调整件连接楔型块与载台,用以调整楔型块与载台的相对位置,以经由楔型块推动调整座而调整调整座与滑轨之间的距离。

在本发明的线性滑台的一实施例中,各调整件为一螺丝。各螺丝贯穿载台而锁附于一个楔型块,且各螺丝转动时带动楔型块移动。

在本发明的线性滑台的一实施例中,线性滑台更包括至少一螺丝,螺丝贯穿载台而锁附于调整座。

在本发明的线性滑台的一实施例中,线性滑台更包括多个液静压平面轴承。至少一个液静压平面轴承组装至调整座而位于调整座与滑轨之间,其它液静压平面轴承组装至载台而位于载台与滑轨之间。

在本发明的线性滑台的一实施例中,调整件用以调整楔型块沿一第一方向移动,以经由楔型块推动调整座沿一第二方向移动,第一方向垂直第二方向。此外,第一方向例如是垂直或平行于载台在滑轨上的移动方向。

在本发明的线性滑台的一实施例中,线性滑台更包括两个卡合部,分别组装至调整座的下方以及载台远离调整座的一侧的下方。沿载台在滑轨上的移动方向观之,载台、调整座与卡合部呈C字形而将滑轨的一部分卡合于其间。

在本发明的线性滑台的一实施例中,线性滑台更包括一传动轴,配置于滑轨中间并耦合载台,以驱动载台在滑轨上移动。

在本发明的线性滑台的一实施例中,载台的下方具有多个斜面,楔型块承靠斜面。

基于上述,本发明的线性滑台是简单地利用调整件与楔型块而调整调整座与滑轨之间的距离。因此,可以较低的成本达成调整滑轨与载台间隙的目的,且并非个别调整多个位置的间隙而可获得较佳的均一性。

为让本发明的上述特征和优点能更明显易懂,下文特举实施例,并配合所附附图作详细说明如下。

附图说明

图1是本发明一实施例的线性滑台的剖视图;

图2为图1的线性滑台在楔型块140附近的局部放大图;

图3是图1的线性滑台的上视图;

图4是本发明另一实施例的线性滑台的剖视图;

图5是图4的线性滑台的上视图。

主要元件符号说明

100:线性滑台

110:滑轨

120、220:载台

122:贯孔

124:斜面

130、230:调整座

132、172:供油管道

140、240:楔型块

150、250:调整件

160:螺丝

170:液静压平面轴承

180:卡合部

190:传动轴

G10、G20:距离

D10、D20、D30:方向

具体实施方式

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