[发明专利]乘客传送设备

说明书

技术领域

本发明涉及一种通过在建筑物设置多台朝同一方向运行的乘客传送 装置而构成的乘客传送设备，尤其是涉及一种乘客传送设备，该乘客传送 设备不仅能够高效且顺利地载送乘客，而且还能够确保乘客的安全。

背景技术

在建筑物设置由多台乘客传送装置构成的乘客传送设备时，需要将其 设置成不仅能够高效地并且顺利地载送乘客传送装置的乘客，而且能够防 止乘客滞留在移动路线上，以确保安全性，作为现有技术，已知有以下方 案，其将只能以通常速度运行的通常速度乘客传送装置和能够在多种运行 速度之间切换的速度切换式乘客传送装置组合起来使用，将多台乘客传送 装置分别设置在建筑物的适当的场所，并且使速度切换式乘客传送装置根 据时间段和拥挤情况在运行时切换运行速度(例如，参照专利文献1)。

专利文献1：日本特开2005-29323(段落编号0016～0024，图1)。

但是，在上述现有的乘客传送设备中，需要设置具有能够改变速度的 逆变器等功率变换机构的速度切换式乘客传送装置，从而会导致设备成本 上升。此外，运行速度的切换控制需要由操作人员进行，或者只能够在规 定的时间进行运行速度的切换控制，其结果是，存在难以根据乘客传送装 置的使用状态进行适当的切换控制的问题。

发明内容

本发明是鉴于上述现有技术中所存在的实际问题而作出的，本发明的 目的在于提供一种乘客传送设备，所述乘客传送设备不需要设置速度切换 式乘客传送装置，并且能够防止乘客滞留在移动路线上。

为了实现上述目的，本发明的第一方面涉及一种乘客传送设备，在该 乘客传送设备中，多台朝同一方向运行的乘客传送装置设置在建筑物上， 从而形成一条将乘客从一规定位置载送到其他规定位置的移动路线，所述 乘客传送设备的特征在于，将在行进方向上位于跟前侧的至少一台乘客传 送装置的梯级宽度设定成小于后续的乘客传送装置的梯级宽度。

在具有上述结构的本发明的第一方面所涉及的乘客传送设备中，通过 将在行进方向上位于跟前侧即在乘客移动路线上位于跟前侧的至少一台 乘客传送装置的梯级宽度设定成小于该移动路线上的后续的乘客传送装 置的梯级宽度，使得后续的乘客传送装置的载客量大于跟前侧的乘客传送 装置的载客量。由此，能够在不需要设置速度切换式乘客传送装置的情况 下，防止乘客滞留在移动路线上。

此外，本发明的第二方面所涉及的乘客传送设备的特征在于，从在行 进方向上位于跟前侧的乘客传送装置朝着后续的乘客传送装置将梯级宽 度设定成阶段性地增大。

在具有上述结构的本发明的第二方面所涉及的乘客传送设备中，通过 将梯级宽度设定成从位于乘客移动路线的跟前侧的乘客传送装置朝着该 移动路线上的后续的乘客传送装置阶段性地增大，使得多台乘客传送装置 中的后续的乘客传送装置的载客量与跟前侧的乘客传送装置相比逐渐增 大。由此，能够可靠地防止乘客滞留在移动路线上。

根据本发明，能够在不需要设置速度切换式乘客传送装置即不会导致 成本提高的情况下防止乘客滞留在移动路线上，从而能够提高安全性。

附图说明

图1是乘客传送装置的简要结构图。

图2是表示本发明所涉及的乘客传送设备的一实施方式的说明图。

图3是表示本发明所涉及的乘客传送设备的其他实施方式的说明图。

符号说明：1-自动扶梯，1A-1层～2层的自动扶梯，1B-2层～3层的自 动扶梯，1C-3层～4层的自动扶梯，2-框架体，2a-上部水平框架，2b-中间 倾斜框架，2c-下部水平框架，3-驱动链轮，4-从动链轮，5-梯级链条，6- 栏杆面板，7-移动扶手，8-驱动设备，9-梯级，Wa-自动扶梯1A的梯级宽 度，Wb-自动扶梯1B的梯级宽度，Wc-自动扶梯1C的梯级宽度。

具体实施方式

以下，参照附图对本发明所涉及的乘客传送设备的实施方式进行说 明。

图1是乘客传送装置的简要结构图，图2是表示本发明所涉及的乘客 传送设备的一实施方式的说明图。