[发明专利]车辆气囊系统有效
申请号: | 200910225629.5 | 申请日: | 2009-11-27 |
公开(公告)号: | CN101875338A | 公开(公告)日: | 2010-11-03 |
发明(设计)人: | 柳在幸 | 申请(专利权)人: | 现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社 |
主分类号: | B60R21/26 | 分类号: | B60R21/26 |
代理公司: | 北京戈程知识产权代理有限公司 11314 | 代理人: | 程伟;王锦阳 |
地址: | 韩国*** | 国省代码: | 韩国;KR |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆 气囊 系统 | ||
1.一种车辆气囊系统,包括:
充气机,其向气囊垫供给气囊气体;
气囊罩,其连接到所述充气机并具有释放部分所述气囊气体的至少一个罩通气孔;
绳索,该绳索的第一端部连接到所述气囊垫,并且该绳索的第二端部固定到所述气囊罩;
定位器,其安装在所述气囊罩中并引导所述绳索的运动;以及
限流器,其连接到所述绳索的第二端部并且在被所述绳索拉动时阻塞所述罩通气孔。
2.如权利要求1所述的车辆气囊系统,其中所述绳索在其第二端部包括连通部分,当被拉动时,该连通部分提供所述气囊气体的通道,且所述定位器连接到该连通部分。
3.如权利要求1所述的车辆气囊系统,其中所述绳索的第一端部与充气机相对而设置,从而当所述气囊垫的初始展开被乘客阻碍时,所述气囊气体朝罩所述通气孔被引导。
4.如权利要求1所述的车辆气囊系统,其中所述定位器包括与所述罩通气孔相对的至少一个定位器通气孔,以及在所述绳索的拉动方向上形成在一行中并支撑绳索的一对引导孔。
5.如权利要求2所述的车辆气囊系统,其中所述限流器通过环形部分连接到所述连通部分,并且当所述气囊垫被展开时所述限流器位于所述罩通气孔与所述定位器通气孔之间。
6.如权利要求2所述的车辆气囊系统,其中所述限流器连接到所述连通部分以形成撕裂线,且所述定位器包括当所述气囊垫被展开时撕开所述撕裂线的切割部件。
7.一种车辆气囊系统,包括:
充气机,其向气囊垫供给气体;
气囊罩,其连接到所述充气机并具有释放从所述充气机供给的部分气体的罩通气孔;
定位器,其安装在所述气囊罩中并连接到所述充气机,其中所述气囊垫覆盖所述定位器的开口以供给气囊垫中的气体,所述定位器包括引导孔和定位器通气孔;以及
绳索,该绳索的第一端部连接到所述气囊垫,该绳索的第二端部通过穿过所述定位器的引导孔而固定到所述气囊罩,其中所述绳索在其第二端部包括连通部分以在其中形成孔,从而选择性地允许所述气囊垫与外部之间的通过所述定位器通气孔、所述罩通气孔和所述连通部分的孔的气体连通。
8.如权利要求7所述的车辆气囊系统,其中限流器在所述绳索的第二端部连接到所述连通部分,并且当所述限流器被所述绳索的第二端部拉动时,所述限位器阻塞所述定位器与外部之间的通过所述罩通气孔和所述定位器通气孔的流体连通。
9.如权利要求8所述的车辆气囊系统,其中具有所述连通部分的所述绳索的第二端部在所述气囊罩与所述定位器之间折叠,且所述限流器设置在所述气囊罩与所述定位器之间,从而当所述气囊垫的初始展开被阻碍时允许所述定位器与外部之间的通过所述罩通气孔和所述定位器通气孔的流体连通。
10.如权利要求8所述的车辆气囊系统,其中所述限流器包括可滑动地连接到所述连通部分的环形部分。
11.如权利要求10所述的车辆气囊系统,其中所述限流器的环形部分通过撕裂线连接到所述连通部分,且所述定位器包括当所述气囊垫被完全展开时撕开所述撕裂线的切割部件。
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