[发明专利]输送台车系统及向输送台车指示行驶路径的方法有效
申请号: | 200910225701.4 | 申请日: | 2009-11-27 |
公开(公告)号: | CN101746604A | 公开(公告)日: | 2010-06-23 |
发明(设计)人: | 太田英和 | 申请(专利权)人: | 村田机械株式会社 |
主分类号: | B65G49/00 | 分类号: | B65G49/00;B65G43/00;B65G43/10 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 李伟;舒艳君 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 输送 台车 系统 指示 行驶 路径 方法 | ||
1.一种输送台车系统,其特征在于,具备:多台无人输送台车、 地面控制器、和用于所述输送台车行驶的行驶路线,所述行驶路线由相 互连结的多个区段构成,所述输送台车沿着所述行驶路线中的被选择的 区段行驶,所述地面控制器中设置有:
指定机构,用于操作人员手动对构成使所述输送台车实际行驶的路 径的多个区段进行指定;
生成机构,用于根据被指定的多个区段,生成行驶指令;和
执行机构,用于根据所述行驶指令使输送台车行驶。
2.根据权利要求1所述的输送台车系统,其特征在于,
所述指定机构具备:显示输送台车的行驶路线的显示器;输入机构, 用于操作人员在所述显示器上手动指定多个区段。
3.根据权利要求2所述的输送台车系统,其特征在于,
所述显示器是彩色显示器,所述指定机构将操作人员指定完毕的区 段与其他的区段分色显示于所述彩色显示器。
4.根据权利要求3所述的输送台车系统,其特征在于,
所述行驶路线具备:将一个区段与多个区段连接的分支部、和将多 个区段连接于一个区段的汇合部,
当所述输入机构指定了没有分支地连结的多个区段中的两个区段 时,所述两个区段间的中途的区段也被指定。
5.一种向输送台车指示行驶路径的方法,其特征在于,
为了在如下系统中向输送台车指示行驶路径,该系统具备:多台无 人输送台车、地面控制器、和用于所述输送台车行驶的行驶路线,且所 述行驶路线由相互连结的多个区段构成,所述输送台车沿着所述行驶路 线中的被选择的区段行驶,
通过设置于所述地面控制器的指定机构,受理操作人员手动从构成 输送台车的行驶路线的相互连结的多个区段中,指定构成使输送台车实 际行驶的路径的多个区段,
由设置于所述地面控制器的生成机构,按照被指定的多个区段生成 行驶指令,
由设置于所述地面控制器的指定机构,按照所述行驶指令使输送台 车行驶。
6.根据权利要求5所述的向输送台车指示行驶路径的方法,其特 征在于,
使所述输送台车检查由所述行驶指令指定的多个区段中的行驶路 线的状态。
7.根据权利要求5所述的向输送台车指示行驶路径的方法,其特 征在于,
各输送台车存储有记载了行驶路线的布局和每个区段的所需行驶 时间的路线地图,
由所述输送台车求出由所述行驶指令指定的各区段的行驶时间,对 各输送台车的路线地图中相应的区段的所需行驶时间进行更新。
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