[发明专利]用于拉出阀座环的装置和方法有效
申请号: | 200910226047.9 | 申请日: | 2009-11-12 |
公开(公告)号: | CN101733733A | 公开(公告)日: | 2010-06-16 |
发明(设计)人: | W·米彻勒;M·瓦伦塔 | 申请(专利权)人: | 曼柴油机欧洲股份公司 |
主分类号: | B25B27/06 | 分类号: | B25B27/06;B25B28/00 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 肖日松;刘华联 |
地址: | 德国奥*** | 国省代码: | 德国;DE |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 拉出 阀座环 装置 方法 | ||
技术领域
本发明涉及一种用于阀座环(Ventilsitzring)的拉出装置 (Ausziehvorrichtung)以及一种用于借助于这种拉出装置拉出阀 座环的方法,该拉出装置带有用于引入到阀座环中的拉出杆 (Ausziehspindel)并带有扩张爪组件(Spreizklauenanordnung),该 扩张爪组件带有多个扩张爪,扩张爪以可与阀座环被带入接合 (Eingriff)中的方式可动地支承在拉出杆处。
背景技术
尤其是为了保证更好的密封,但同时也为了保护阀门和阀座 以防磨损,尤其在较大的内燃机、如大型柴油机和船用柴油机中 已知的是,在阀座中设置独立的阀座环,其例如由较硬的和/或更 耐高温的材料制成。这种阀座环可例如以热的方式,即,在暂时 地将环冷却和/或将座加热的情形下,热装(aufschrumpfen)到阀座 上,由此使得阀座环自内地对着进气阀或排气阀的为此而设置的 区域而撑紧。
可为了更换磨损的或损坏的阀座环、但也可为了维护工作而 将这种阀座环(如有必要时在事先冷却该环或加热该座以松开该 压配合的情形下)从其阀座中拉出来。根据企业内部的实践,对此 已知有一种可手动操纵的拉出装置,在该拉出装置中,扩张爪可 摆转地(schwenkbar)支承在拉出杆处且通过扩张锥的旋入而向外 摆转,从而,扩张爪从后卡接(hintergreifen)阀座环的棱边。接着, 可将阀座环与通过旋紧锥而相对彼此扩张开的扩张爪一起从阀 座中拉出来。
在这种手动的拉出装置中(在其中,阀座环利用手作用力 (Handkraft)而被取出(ausgespindelt))通常无法施加大的或经限定 的(definierten)拉出力。此外,由于在与阀座环的接合中进行摆转 的扩张爪,存在着有误的接合的危险,尤其是阀座环处的扩张爪 的歪斜(Verkanten),这导致扩张爪和阀座环的过度的磨损。此外, 不适宜的杠杆比导致已知的拉出装置的高的力矩负荷。在此甚至 可能破坏阀座环和拉出装置。
发明内容
因此,本发明的目的是,使得阀座环的简单、可靠且主要是 无破坏的从阀座中的拉出成为可能。
该目的通过一种带有权利要求1的特征的装置和/或一种带有 权利要求20的特征的方法来实现。有利的改进方案是从属权利 要求的内容。
根据本发明的用于阀座环的拉出装置包括拉出杆,其可被引 入到待被拉出的阀座环中。在此优选地将拉出杆大致上与拉出方 向相反地引入到阀座环中,该拉出方向可有利地平行于阀座环的 对称轴线而取向(orientiert)。但是在本发明的一种优选实施例中, 拉出装置相对于阀座环自动地定心(zentriert),从而使得,拉出装 置同样可在相对于该对称轴线而倾斜的引入方向上被引入到阀 座环中。
根据本发明的拉出装置还包括带有多个扩张爪的扩张爪组 件,这些扩张爪可尤其以形状配合的方式(formschluessig)而被 与阀座环带入接合中且为此在拉出杆处可动地被支承。在此, 扩张爪组件优选包括至少两个、尤其至少三个扩张爪。
根据本发明,该拉出装置还包括液压设备 (Hydraulikeinrichtung),用于在拉出方向上将轴向的拉力施加到 拉出杆上并由此通过支承在其处的扩张爪而施加到阀座环上。 通过如下方式,即,使得用于拉出阀座环的拉力不再手动地、 而是通过液压设备而被导入到拉出杆中,则可实现同样的更高 的且更精确地限定的(deriniertere)拉出力,这导致更稳定的 (gleichmaessigeren)拉出过程并且简化了该拉出过程。在此,以 液压方式加载的(aufgepraegt)拉力有利地缓冲力峰值,这种力 峰值在拉出过程期间例如由于Stick-Slip-效应(粘滑效应)—— 即,在静摩擦(Haftreibung)与滑动摩擦之间的变换——而产生。 这有助于更可靠且磨耗更少的(Verschleissaermeren)过程。
在本发明的一种优选实施例中,该拉出杆在拉出方向上在 支撑部(Abstuetzung)处被引导,该支撑部对着阀座环的周边 (Umgebung),也就是,阀座和/或内燃机(阀座构造在该内燃机 中)的壳体而支撑。在拉出方向上的拉出杆的引导抵抗了拉出期 间阀座中的阀座环的歪斜并由此减少了磨耗。
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