[发明专利]烧结滑动部件

说明书

本申请是200480011346.6(国际申请号：PCT/JP2004/010920)的分案申请， 原申请的申请日为2004年7月30日，原申请的发明名称为烧结滑动部件 及作业机连结装置。

技术领域

本发明涉及一种建设机械用作业机连结装置中所使用的推力轴承等 的多层烧结滑动部件，更详细地说，涉及一种在滑动面配备了耐磨损性、 耐烧结性以及耐热裂纹性优异的铁系烧结滑动材料、与里衬金属形成一体 的烧结滑动部件、烧结推力轴承、浮动密封板(floating seal)以及其烧结 推力轴承所适用的作业机连结装置。

背景技术

历来，在作业机连结装置中，作为承受大的推力载荷进行滑动的推力 轴承，考虑其在更高的承载、低速的润滑剂润滑下的耐烧结性和耐磨损性， 所使用的是经渗碳和高频淬火的钢制的推力轴承。还有，今年来，出于易 维护的需要，为了延缓上述推力轴承的供脂间隔，例如，作为建设机械的 作业机连接部所使用的推力轴承，一部分使用的是，实施有WC和自溶性 合金构成的耐烧结性和耐磨损性优异的超硬热喷镀镀层的钢材制成的推 力轴承。

另一方面，建设机械的下滚轮无座圈滚柱轴承(roller assembly)内的 浮动密封板，为了防止内部的润滑油的泄漏并且为了防止沙尘侵入内部， 多使用耐腐蚀性优异的，并且通过硬质的Cr₇C₃型碳化物在30体积％以上 大量结晶析出，从而使其烧结性和耐磨损性得到改善的高硬度的高碳高 Cr铸铁进行铸造。

在上述作业机连结装置的推力轴承部中，由于沙尘侵入所致的咬入、 或例如在油压铲的铲斗部所用的连结装置中，受到极大的偏载荷进行作 用，所以容易发生显著的烧结和磨损，有必要在作业前进行频繁的供脂作 业。

还有，在适用于上述实施有超硬热喷镀镀层的推力轴承的情况也具有 如下问题，其热喷镀镀层的耐烧结性不够充分，并且，由于硬质镀层很薄 容易破损，其破损碎片更会咬入造成损伤。

还有，作为提高上述推力轴承的耐烧结性和耐磨损性的材料，使用的 是S45C，在其滑动面进行高频淬火的推力轴承经常得到利用。但是，尽 管此推力轴承的耐热裂纹性良好，但由于其耐烧结性不足，容易发生粘着， 此外耐磨损性不充分，还有还有在适用于冷工具钢和高速钢(SKD、SKH 材料)等的各工具钢时，其耐热裂纹性不充分，易发生以此为起因的烧结， 并且钢材的价格极高，再考虑到制品形状最后成形的成品率，还有材料费 和机械加工费价高的问题。

对上述的减速装置和滚轮装置中的润滑油进行密封的浮动密封板，在 其机构中，由于沙尘中的脱谷运动细小的砂土粒子侵入到密封板面中，导 致磨损进行，并且由于密封的润滑油对其密封板面进行润滑，所以润滑条 件极其恶劣。在高硬度的高碳高Cr铸铁制的浮动密封板中，其组装时的 装配压(压力)变高，则在其滑动面中，会发生显著的热裂纹(heat crack)、 烧结、异常磨损，引起漏油问题，此外，在浮动密封板的周边部分，沙尘 集结，会有使浮动密封板折损的问题。

此外，在近年来的推土机等的建设机械中，希望有更高的行驶速度以 提高工作效率，为了防止浮动密封板的高速旋转而发生的上述热裂纹、烧 结或异常磨损，对使高硬度碳化物按高体积％进行分散的高碳高合金铸铁 制的密封板进行了讨论，希望开发出一种由于进一步降低弯曲强度，不会 发生折损的浮动密封板。

此外还有，由于希望通过延长下滚轮无座圈滚柱轴承等使用寿命而削 减成本的要求，现状的浮动密封板用的铸钢材料，具有缺少充分的耐磨损 性的问题。

发明内容

本发明鉴于这些问题，其目的在于提供一种耐磨损性、耐烧结性以及 耐热裂纹性优异的烧结滑动部件、作业机连结装置以及浮动密封板。

为了达成上述目的，本发明的烧结滑动部件是一种烧结滑动部件，具 备里衬金属和在此里衬金属上被固定的铁系烧结滑动体，其特征在于，所 述铁系烧结滑动体，具有固溶碳的浓度被调整为0.15～0.5重量％的马氏体 相，并含有相对于所述铁系烧结滑动体整体占5～50体积％的碳化物。