[发明专利]蒸发排放物控制系统

说明书

技术领域

本发明涉及蒸发排放物控制系统。

背景技术

本部分的内容仅提供与本发明有关的背景信息且可能不构成现有技术。

蒸发排放物控制系统用来俘获并容纳由车辆的燃料箱和固定存储系统所产生的燃料蒸气。已知系统包括经由蒸气线路连接到燃料箱的蒸气存储装置。已知系统包括蒸气存储装置，该蒸气存储装置具有连接到大气空气的排气线路和连接到真空源(例如内燃机的进气歧管)的清洗线路。

燃料蒸气可持续地产生在燃料存储箱中且存储在蒸气存储装置中，燃料蒸气包括由于环境温度随时间的变化而产生的燃料蒸气(也称为昼间燃料蒸气)。例如当低压被引入到清洗线路且空气经由排气线路被抽吸通过蒸气存储装置时，所存储的燃料蒸气可由通过蒸气存储装置的空气流从蒸气存储装置清洗。在一些应用中，例如采用插上插入式(plug-in)充电系统的混合动力车辆中，燃料箱可产生用于存储在蒸气存储装置中的昼间燃料蒸气，且在延长的时间段内可能不清洗存储在蒸气存储装置中的燃料蒸气。如果蒸气存储装置未被清洗，那么蒸气存储装置可饱和并将任何随后产生的燃料蒸气释放到大气中。

发明内容

可密封燃料蒸气存储和回收系统包括燃料箱和蒸气存储装置。蒸气存储装置包括容纳燃料蒸气吸收材料且具有第一端部和第二端部的室，该第一端部包括第一和第二开口，且第二端部包括第三开口。第一端部、室和第二端部之间限定线性流动路径。蒸气存储装置的第一开口流体连接到燃料存储箱中的排气开口。蒸气存储装置的第二开口流体连接到清洗线路，该清洗线路经由清洗阀流体连接到进气系统。第三开口流体连接到排气阀，该排气阀与大气空气流体连通。排气阀可选择地控制为开启位置和关闭位置中的一个。当被控制为关闭位置时排气阀密封蒸气存储装置的第三开口，而当被控制为开启位置时排气阀具有与蒸气存储装置第三开口的截面面积相等的截面面积。

附图说明

参考附图，现将举例说明一个或多个实施例，该附图是根据本发明的可密封燃料蒸气存储和回收系统的示意图。

具体实施方式

现参考附图，其中该附图仅是为了描述某些示例性实施例的目的且不旨在限制本发明，附图示出了可密封燃料蒸气存储和回收系统10的实施例。附图是示意性的且部件未按比例绘制。可密封燃料蒸气存储和回收系统10描述为系统的构件，该系统在该实施例中包括内燃机12和控制模块14。可密封燃料蒸气存储和回收系统10可应用于采用多种推进技术的机动车辆，例如混合动力车辆，但是本发明并不限制于此。

内燃机12可包括多气缸内燃机，该多气缸内燃机通过在燃烧室(未示出)中燃烧包括汽油和其它可燃液体的燃料而产生机械动力。发动机12由控制模块14可操作地控制。控制模块14优选地包括数字可编程装置，该数字可编程装置包括微处理器，该微处理器监测来自传感器(未示出)的输入信号并产生输出信号以控制致动器(未示出)来操作发动机12和可密封燃料蒸气存储和回收系统10。发动机12与控制模块14之间的线路16示意性地描述了在它们之间的输入信号和输出信号流。

可密封燃料蒸气存储和回收系统10包括燃料箱18和燃料蒸气吸收罐50。在发动机12的操作期间，燃料由燃料泵(未示出，但通常位于燃料箱中)通过燃料线路(未示出)从燃料箱18输送至燃料轨道和燃料喷射器(未示出)，该燃料轨道和燃料喷射器优选地将燃料提供给发动机12的每个气缸。燃料泵和燃料喷射器的操作优选地由控制模块14管理。