[发明专利]盾构机盾尾密封油脂的耐水压性能测试设备及其测试方法

说明书

技术领域

本发明涉及密封油脂的耐水压性能测试领域，尤其是一种盾构机盾尾密封油脂的耐水压性能测试设备及其测试方法。

背景技术

盾构施工是目前城市轨道交通施工的主要方法，在盾构施工中需要在盾构机的盾尾密封刷之间填充密封油脂，用来防止泥浆和水渗入盾构机壳体内，并减小盾尾密封刷与管片的摩擦，可有效保证施工安全、提高施工效率。因此盾尾密封在盾构施工中起着重要的作用，而盾尾密封的好坏取决于盾尾密封油脂的性能，所以盾尾密封油脂的性能直接影响着施工的质量和安全。衡量一种盾尾密封油脂的性能，一般需要测试以下几种性能：耐水压性、粘附性、泵送性、稳定性、挥发性和润滑性等。其中油脂的耐水压性能尤为重要，它的优劣影响盾构施工的安全问题。因此对盾尾密封油脂的耐水压性能进行测试，可有效地减少因盾尾密封失效带来的安全隐患。

发明内容

本发明要解决的技术问题是提供一种结构简单、测试结果准确可靠的盾构机盾尾密封油脂的耐水压性能测试设备。

本发明还提供了一种本耐水压性能测试设备的测试方法。

为解决上述技术问题，本发明中盾构机盾尾密封油脂的耐水压性能测试设备的技术方案是：一种盾构机盾尾密封油脂的耐水压性能测试设备，其关键在于结构中包括有：加压装置，加压装置借助高压管路与承压筒连接，承压筒包括上端盖与底筒，底筒底部压置有致密钢丝网、底筒底部还开设有泄水孔。

优选的，上述加压装置包括有：螺杆，螺杆一端通过螺母固接于液压缸的法兰上，另一端依次设有挡盘、第一挡环、压缩弹簧、第二挡环、螺母。

优选的，上述加压装置还可为包括由液压泵、液压阀、配套的管路与控制系统组成的加压回路。

优选的，上述底筒借助法兰与上端盖连接，法兰之间设有O型密封圈，上端盖上部设有压力表和进水阀。

优选的，上述液压缸的活塞杆端的法兰为方形法兰或圆形法兰，另一端设有出水口、排气口，出水口经高压管路与承压筒连接，排气口安装有排气阀。

优选的，上述高压管路为橡胶高压软管或金属硬管，排气阀为高压排气阀。

优选的，上述致密钢丝网为圆形且由细钢丝编制而成，致密钢丝网的直径略大于底筒内径，且致密钢丝网至少为两层。

本发明中该测试设备的测试方法的步骤是：将致密钢丝网放置于承压筒的底部，然后将盾尾密封油脂放入承压筒，将盾尾密封油脂夯实；向承压筒中注水，至排气阀中有水溢出停止；人工拧动加压装置的尾部螺母加压，至压力表显示为预定压力时停止加压；盾尾密封油脂在预定压力下保持一定时间，观察泄水孔是否有水溢出。如果泄水孔处没有水滴，而只有少量的油液滴下，则表明该盾尾密封油脂的耐水压性能良好。

采用上述技术方案所产生的有益效果在于：该耐水压性能测试设备通过对盾构施工中盾构机盾尾密封油脂的环境进行模拟，能准确地测试出盾尾密封油脂的耐水压性能，有效的保证施工的安全，且结构简单；保压效果好，通过设置的压缩弹簧能够使设备保持相对恒定的压力，可避免通过流体介质加压易泄露而使压力下降的现象；本测试方法中通过人工拧动加压装置进行加压，可节省昂贵的动力和控制装置，且可根据盾构机工况的不同来改变本测试设备的测试参数，比如压力、保压时间等，有效保证了模拟测试结果的可靠性，提高盾构机的施工安全性。

附图说明

图1是本盾构机盾尾密封油脂的耐水性性能测试设备的示意图；

其中，1、代表加压装置；2、单作用液压缸；3、排气阀；4、高压管路；5、压力表；6、进水阀；7、代表承压筒；7-1为承压筒的上端盖，7-2为承压筒的底筒；8、致密钢丝网；9、螺母；10、螺栓；11、螺杆；12、加压装置的尾部螺母；(13、14)螺母；15、挡盘；16、第一挡环；17、压缩弹簧；18、第二挡环；19、O型密封圈；20、泄水孔。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步详细的说明。

参见附图1，其为盾构机盾尾密封油脂的耐水压性能测试设备，结构中包括有：加压装置1，加压装置1借助高压管路4与承压筒7连接，承压筒7包括上端盖7-1与底筒7-2，底筒7-2底部压置有致密钢丝网8，底筒7-2的筒底开设有泄水孔20，该测试设备对盾构施工中盾构机盾尾密封油脂的环境进行模拟，能准确地测试出盾尾密封油脂的耐水压性能，有效的保证施工的安全，且结构简单，造价低。