[发明专利]一种甲醇汽油复合添加剂及制备方法有效
申请号: | 200910230281.9 | 申请日: | 2009-11-20 |
公开(公告)号: | CN101705122A | 公开(公告)日: | 2010-05-12 |
发明(设计)人: | 张成如 | 申请(专利权)人: | 济南开发区星火科学技术研究院 |
主分类号: | C10L1/24 | 分类号: | C10L1/24;C10L1/16;C10L1/182;C10L1/185;C10L1/19;C10L1/04 |
代理公司: | 济南泉城专利商标事务所 37218 | 代理人: | 李桂存 |
地址: | 250101 山东省济*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 甲醇 汽油 复合 添加剂 制备 方法 | ||
技术领域
本发明涉及一种甲醇汽油复合添加剂,还涉及甲醇汽油复合添加剂的制备方法。
背景技术
随着我国经济的飞速发展,对能源的需求量日渐增大,尤其随着汽车工业的迅猛 发展,我们汽车保有量在迅速增加,引起的机动车燃料的需求量增长过快,加大了石 油资源的开采与消耗。有限的石油储量和开采量难以满足社会日益增长的需求,而世 界石油价格的不断飚升和国际上对石油资源的争夺愈演愈烈,使得世界各国都加强了 石油替代能源的研究与开发,摆脱对国外石油进口的依赖,逐步开发出了一些补充或 替代汽油的燃料产品。
甲醇与汽油按照一定比例混合,并添加一定添加剂组成混合燃料后,低比例甲醇 汽油,如M3、M5,可以和汽油一样使用,发动机不需作任何改动,在欧洲等地曾大 量当作汽油销售,中比例甲醇汽油,如M15、M25,发动机只需做调整,技术问题较 简单,曾在欧洲一些国际性车队进行示范,必须添加助溶剂;高比例甲醇汽油,如M85、 M90,需要对发动机进行改装、优化,其功率、排放和热效率都优于原汽油机,但一 般要添加助溶剂(TBA)等以防燃料分层。
发明内容
本发明提供了一种甲醇汽油复合添加剂,适合添加于中比例甲醇汽油,该甲醇汽 油与汽油性质性能类似。在复合添加剂的基础上,加入特种表面活性剂,解决了低温 条件下甲醇与汽油发生的分层现象、提高了储运稳定性,解决了甲醇汽油的相分离和 低温稳定性差的问题,这在幅员辽阔的中国,特别是广大北方地区显得尤为重要。
本发明的甲醇汽油复合添加剂,是由下述体积份的原料制成:
助溶剂 30~70份;
燃烧促进剂 10~20份;
蒸汽压抑制剂 2~10份;
清洁分散剂 10~20份;
表面活性剂 5~10份;
所述助溶剂由正己烷、叔丁醇、丙酮和乙酸乙酯组成;所述燃烧促进剂由乳酸甲酯和 乙基叔丁基醚组成;所述蒸汽压抑制剂为甲酸乙酯;所述清净分散剂由石油磺酸钙、 硬脂酸镁和异硬脂酸镁组成;所述表面活性剂为硬脂酸三甘油酯、硬脂酸单甘油酯、 月桂酸乙酯和苯甲酸十二酯中的至少一种。
其中,所述助溶剂的体积组成为:
正己烷 10~20份;
叔丁醇 5~15份;
丙酮 5~15份;
乙酸乙酯 10~20份;
所述燃烧促进剂的体积组成为:
乳酸甲酯 5~10份;
乙基叔丁基醚 5~10份;
所述清净分散剂的体积组成为:
石油磺酸钙 6~10份;
硬脂酸镁 2~5份;
异硬脂酸镁 2~5份。
本发明的甲醇汽油复合添加剂的制备方法,采用下述步骤:
首先将助溶剂加入原料混溶罐中,自然混溶15分钟后,向其中加入燃烧促进剂,在 常温常压下搅拌15-20分钟,然后再加入清洁分散剂后,再加入蒸汽压抑制剂,搅拌 25-30分钟,混合料导入反应釜内,再将表面活性剂加入反应釜中,于40-60个大气 压下搅拌25-30分钟后减至常压,静置24小时,滤去沉淀物,即得。
将重量比98-99%的无水甲醇与1-2%的本发明添加剂混匀,再将上述混匀物混匀 物与90#汽油按重量百分比混合均匀,其中混匀物30%、90#汽油70%,即得添加本 发明的复合添加剂的甲醇汽油。
本发明的有益效果为:
(1)使用本发明甲醇汽油复合添加剂调和制成的甲醇汽油,具有稳定性好、动力性 强、互溶性佳、节油效果好的特点;因其包含表面活性剂和助溶剂,便于储运,且长 时间和低温存放也不发生相分离和沉淀现象。
(2)由于添加了燃烧促进剂,促进了汽油燃烧性能,大大降低了汽油机为其中的碳 烟排放,而且没有增加氮氧化合物或者硫氧化合物的排放量,增强了汽油机的动力。
(3)价格上甲醇仅相当于汽油的1/4,乙醇的2/3,生产成本低,有利于甲醇柴油的 推广应用。
具体实施方式
实施例1
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