[发明专利]翻船事故船舱急救充气装置

说明书

技术领域

本发明涉及一种急救充气装置，尤其涉及一种翻船事故船舱急救充气装 置。

背景技术

目前，当船只在水上出现翻船事故时，乘船人员被困在封闭的船舱内无 法出来，而前来施救的救援人员在短时间内无法及时着手抢救，等到找到办 法施救时，最佳救援时间已被延误，被困在船舱内的乘船人员极有可能会因 缺氧而窒息遇难。

发明内容

本发明的目的是提供一种能向遭遇翻船事故的船舱内及时补充氧气的翻 船事故船舱急救充气装置。

为实现上述目的，本发明采用的技术方案为：

一种翻船事故船舱急救充气装置，包括中空螺管，其特征是：中空螺管 上端密闭连接有把柄，中空螺管下端密闭连通有锥形出气管，中空螺管侧壁 密闭连通有进气管，进气管上密闭连接有阀门，中空螺管与进气管、锥形出 气管相通；中空螺管外螺纹连接有螺母，螺母位于进气管与中空螺管连接处 的下方，螺母下方的中空螺管上穿有夹板垫，夹板垫下面铰接有上铰接杆， 锥形出气管上面铰接有下铰接杆，上铰接杆与下铰接杆为铰接连接；夹板垫 下方的中空螺管上穿有密封垫。

当船只遭遇翻船事故后，救援人员可以很快在船舱壁上钻出输气孔，手 持本发明的把柄，将其锥形出气管紧塞在输气孔处，然后在进气管上连通供 气设备，向船舱内及时补充氧气，这样能延长救援时间，增加救援的成功率， 减少被困人员的遇难人数。

附图说明

图1是本发明的结构示意图。

附图中：

1、阀门2、进气管3、中空螺管4、把柄5、螺母

6、夹板垫7、密封垫8、上铰接杆9、下铰接杆10、锥形出气管

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本发明作进一步描述：

一种翻船事故船舱急救充气装置，如图1所示，包括中空螺管3，中空螺 管3上端密闭连接有把柄4，中空螺管3下端密闭连通有锥形出气管10，中 空螺管3侧壁密闭连通有进气管2，进气管2上密闭连接有阀门1，中空螺管 3与进气管2、锥形出气管10相通；中空螺管3外螺纹连接有螺母5，螺母5 位于进气管2与中空螺管3连接处的下方，螺母5下方的中空螺管3上穿有 夹板垫6，夹板垫6下面铰接有上铰接杆8，锥形出气管10上面铰接有下铰 接杆9，上铰接杆8与下铰接杆9为铰接连接；夹板垫6下方的中空螺管3上 穿有密封垫7。

使用本发明施救时，先在事故船只的底部用钻打一个与锥形出气管的直 径相同的输气孔，拔出钻头后迅速把锥形出气管塞进输气孔内，直至本发明 的密封垫接近输气孔，用密封垫封住输气孔，然后快速向下旋进螺母，直至 密封垫与锥形出气管之间的距离达到最小值，此时，本发明被紧紧卡在输气 孔处，紧接着启动供气设备，并打开阀门，即可向事故船舱内供气，使被困 在船舱内的乘船人员不会因缺氧而窒息遇难。