[发明专利]机动车会车时远光灯控制系统无效
申请号: | 200910231551.8 | 申请日: | 2009-12-04 |
公开(公告)号: | CN102085825A | 公开(公告)日: | 2011-06-08 |
发明(设计)人: | 马立修;谭博学 | 申请(专利权)人: | 山东理工大学 |
主分类号: | B60Q1/14 | 分类号: | B60Q1/14;H05B37/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 255086 山东省淄博市*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 机动车 会车 时远光灯 控制系统 | ||
1.一种机动车会车时远光灯控制系统,其特征在于:包括安装在相向行驶的机动车上的控制模块,每个控制模块均包括感应电路、信号收发器U1、感应信号处理电路、继电器J和CPU,其中感应电路、感应信号处理电路的输出端分别与CPU相连,CPU经电阻排接信号收发器U1,并经继电器J接机动车的远光灯Z。
2.如权利要求1所述的机动车会车时远光灯控制系统,其特征在于:感应电路包括启动开关K、光耦G1、运算放大器U2、电阻R25-28和电阻R30-31,其中启动开关K的一端接电源VCC,一端接光耦G1输入端,光耦G1的另一个输入端经电阻R30接地,光耦G1一个输出端接+5V电源,另一输出端经电阻R31接地,同时经电阻R28接运算放大器U2正极输入端,运算放大器U2的负极输入端经电阻R25-27构成的分压电路接+5V电源,输出端接CPU的一个输入端P3.0口。
3.如权利要求1所述的机动车会车时远光灯控制系统,其特征在于:信号收发器U1采用能够同时接收/发射信号的信号收发器,信号收发器U1的SCS端口、SCK端口、SDIO端口、IQR端口、TRS端口、POEERUP端口、TRE端口,分别经电阻排接CPU的P1.5脚、P1.4脚、P1.3脚、P1.2脚、P1.1脚、P1.0脚、P3.7脚。
4.如权利要求1所述的机动车会车时远光灯控制系统,其特征在于:感应信号处理电路包括光敏电阻R29、光敏电阻R37、可调电阻R3、电阻R2、电阻R11、电阻R12、电阻R 15、运算放大器U3-5和A/D转换器U6,其中运算放大器U3的正极输入端经光敏电阻R37接+5V电源,并依次经可调电阻R3与电阻R2接地,运算放大器U3的负极输入端与输出端短接后经电阻R13接运算放大器U4的正极输入端,算放大器U4的正极输入端还经电阻R12接地;运算放大器U5的负极输入端分别经电阻R15接地、经光敏电阻R29接+5V电源,正极输入端与其输出端短接后经电阻R14接运算放大器U4的负极输入端和电阻R11的一端,电阻R11的另一端与运算放大器U4的输出端连接后,经A/D转换器U6接CPU的输入端P3.5脚。
5.如权利要求1所述的机动车会车时远光灯控制系统,其特征在于:继电器J的常开触点J-1串接在机动车远光灯Z的电源回路中。
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