[发明专利]发动机气门挺杆装置有效
| 申请号： | 200910232556.2 | 申请日： | 2009-12-07 |
| 公开（公告）号： | CN101737109A | 公开（公告）日： | 2010-06-16 |
| 发明（设计）人： | 包建忠 | 申请（专利权）人： | 无锡锡州机械有限公司 |
| 主分类号： | F01L1/16 | 分类号： | F01L1/16 |
| 代理公司： | 无锡市大为专利商标事务所 32104 | 代理人： | 曹祖良 |
| 地址： | 214194 江苏省无锡*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 发动机 气门 装置 | ||
【权利要求书】：
1.一种发动机气门挺杆装置，包括挺柱体(1)，其特征是：所述挺柱体(1) 的下端设有定位凹槽(5)，在形成定位凹槽(5)的两个侧翼上设置同心且垂直 于挺柱体(1)的轴线的通孔；滚轮销(2)的两端分别位于两个侧翼的通孔内； 所述滚轮销(2)上设有滚轮(3)，所述滚轮(3)位于所述定位凹槽(5)内；
所述滚轮(3)为鼓形滚轮，鼓形滚轮的内外表面呈鼓形，能够显著减少边 缘应力，鼓形滚轮的外鼓形有效降低鼓形滚轮与凸轮摩擦副之间的接触应力， 延长凸轮及鼓形滚轮的使用寿命，同时鼓形滚轮的内鼓形降低了鼓形滚轮与滚 轮销(2)之间的接触应力，减少鼓形滚轮与滚轮销(2)之间的磨损；
滚轮销(2)与所述通孔为间隙配合。
2.根据权利要求1所述的发动机气门挺杆装置，其特征是：所述滚轮销(2) 与挺柱体(1)利用定位销(4)固定。
3.根据权利要求1所述的发动机气门挺杆装置，其特征是：所述挺柱体(1) 的上端设有顶杆槽(6)。
4.根据权利要求2所述的发动机气门挺杆装置，其特征是：所述定位销(4) 位于滚轮销(2)的一端。
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