[发明专利]一种球化剂的成分及制备工艺

说明书

技术领域

本发明涉及球化剂，具体涉及一种球化剂的成分及制备工艺。

背景技术

活塞环广泛的用于各种动力机械，如蒸汽机、汽轮机、柴油机、汽油机、压缩机、液压机等。一般活塞环安装在活塞的环槽里，它和活塞、缸套、缸盖等元件组成腔室做功，在内燃机中它处于高温、高压、高速的条件下工作，是内燃机上一个关键零件。

活塞环分为整体环、组合环、气环、油环、开槽油环、开槽螺旋撑簧油环、钢带组合油环。

整体环：在一个环槽中只装配一个零件组成的活塞环；

组合环：在一个环槽中装配两个或两个以上零件组成的活塞环；

气环：主要用来防止气体泄漏的活塞环；

油环：具有回油孔或等效结构，能从缸壁上刮下机油的油环；

开槽油环：侧面平行，具有两个接触环岸，并有回油孔的油环；

开槽螺旋撑簧油环：在开槽油环内加置螺旋撑簧油环。撑簧能提高径向比压，对环体内表面在作用力均等；

钢带组合油环：由撑簧和两个片环组合而成的油环。

环在内燃机中，除承受高温、高压恶劣的工作条件外，还要作高速的运动，一般中小型的内燃机环每小时走过的路程要在48000米以上，因此环必须具有高强度、高耐磨、良好的储油性能。随着发动机的提速，向大功率、增压方向发展，传统的活塞环材质已经满足不了现代发动机的要求了。

发明内容

本发明的目的在于：提供一种球化剂的成分及制备工艺，用本发明的球化剂的成分及制备工艺制造活塞环，可以满足现代发动机的需求。

本发明解决技术问题所采用的技术方案是：研制一种球化剂的成分及制备工艺，对活塞环铸液球化后，改变其金相组织，使石墨形态成为蠕虫状，提高活塞环的机械强度和耐磨性，达到现代发动机高温、高压和高耐磨的要求。

该球化剂的成分配方为：Si 35％～40％，Mg 7％～10％，Re 2％～3％，Ba 1％～2％，Bi 1％～2％，Ca 1％～2％，Sb 1％～2％。

上述合金元素混制，颗粒严格控制在5～7毫米范围内。

本发明有益效果是：球化处理后的活塞环，显著提高金相组织的石墨形态，使尖角片状的石墨变为蠕虫状的石墨，石墨的端部呈R状，提高活塞环材质的机械性能，延长活塞环使用寿命。

具体实施方式

本发明解决技术问题所采用的技术方案是：研制一种球化剂的成分及制备工艺，对活塞环铸液球化后，改变其金相组织，使石墨形态成为蠕虫状，提高活塞环的机械强度和耐磨性，达到现代发动机高温、高压和高耐磨的要求。

该球化剂的成分配方为：Si 35％～40％，Mg 7％～10％，Re 2％～3％，Ba 1％～2％，Bi 1％～2％，Ca 1％～2％，Sb 1％～2％。

上述合金元素混制，颗粒严格控制在5～7毫米范围内。

本发明有益效果是：球化处理后的活塞环，显著提高金相组织的石墨形态，使尖角片状的石墨变为蠕虫状的石墨，石墨的端部呈R状，提高活塞环材质的机械性能，延长活塞环使用寿命。

实施例1：该球化剂的成分配方为：Si 40％，Mg 10％，3％，Ba2％，Bi 2％，Ca 2％，Sb 2％。

上述合金元素混制，颗粒严格控制在5～7毫米范围内。

本发明有益效果是：球化处理后的活塞环，显著提高金相组织的石墨形态，使尖角片状的石墨变为蠕虫状的石墨，石墨的端部呈R状，提高活塞环材质的机械性能，延长活塞环使用寿命。

实施例2：该球化剂的成分配方为：Si 35％，Mg 7％，Re 2％，Ba 1％，Bi 1％，Ca 1％，Sb 1％。

上述合金元素混制，颗粒严格控制在5～7毫米范围内。

本发明有益效果是：球化处理后的活塞环，显著提高金相组织的石墨形态，使尖角片状的石墨变为蠕虫状的石墨，石墨的端部呈R状，提高活塞环材质的机械性能，延长活塞环使用寿命。

实施例3：该球化剂的成分配方为：Si 37.5％，Mg 8.5％，Re 2.5％，Ba 1.5％，Bi 1.5％，Ca 1.5％，Sb 1.5％。

上述合金元素混制，颗粒严格控制在5～7毫米范围内。

本发明有益效果是：球化处理后的活塞环，显著提高金相组织的石墨形态，使尖角片状的石墨变为蠕虫状的石墨，石墨的端部呈R状，提高活塞环材质的机械性能，延长活塞环使用寿命。