[发明专利]一种轿车轮毂及材质配方无效
申请号: | 200910233082.3 | 申请日: | 2009-10-09 |
公开(公告)号: | CN102039781A | 公开(公告)日: | 2011-05-04 |
发明(设计)人: | 韦斌 | 申请(专利权)人: | 韦斌 |
主分类号: | B60B27/00 | 分类号: | B60B27/00;C22C21/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 223100 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 轿车 轮毂 材质 配方 | ||
技术领域
本发明涉及材质配方,具体涉及一种轿车轮毂及材质配方。
背景技术
轮毂是汽车中非常重要的关键构建,对轮毂的材料要求是:比重小、重量轻、热传导性好、热膨胀系数小,有足够的机械强度和耐高温强度,要具有耐磨、耐腐蚀、尺寸稳定性好、铸造和切削加工性能好,而且生产成本要低。多年的生产实践都证明选用Al-Si合金铸造的轮毂基本满足上述要求。但人们为了进一步提高和改善轮毂的强度和安全性,至今仍在不断探索新材料、新工艺。
发明内容
本发明的目的在于:提高一种轿车轮毂材质配方,利用本发明的轿车轮毂材质配方制造轿车轮毂,提高轿车轮毂的机械强度和耐高温强度,增强耐磨、耐腐蚀性能,增强安全性性能。
本发明解决技术问题所采用的技术方案是:为了提高轿车轮毂的机械强度,合理选择了最佳的材质配方。
该轿车轮毂材质配方由以下百分比组成:Si6.0~8.0%,Fe0~0.10%,Cu0.4~0.6%,Mn0.02~0.04%,Mg0.4~0.6%,Cr 0.04~0.06%,Ni 0.02~0.04%,Zn0.04~0.06%,Sn0.03~0.05%,Ti 0.12~0.16%,Pb0.03~0.05%,Al 90.24~92.9%。
本发明有益效果是:比重小、重量轻、热传导性好、热膨胀系数小,提高了机械强度和耐高温强度,具有耐磨、耐腐蚀、尺寸稳定性好、铸造和切削加工性能好,制造成本低,安全性能高。
具体实施方式
该轿车轮毂材质配方由以下百分比组成:Si6.0~8.0%,Fe0~0.10%,Cu0.4~0.6%,Mn0.02~0.04%,Mg0.4~0.6%,Cr 0.04~0.06%,Ni 0.02~0.04%,Zn0.04~0.06%,Sn0.03~0.05%,Ti 0.12~0.16%,Pb0.03~0.05%,Al90.24~92.9%。
本发明有益效果是:比重小、重量轻、热传导性好、热膨胀系数小,提高了机械强度和耐高温强度,具有耐磨、耐腐蚀、尺寸稳定性好、铸造和切削加工性能好,制造成本低,安全性能高。
实施例1:该轿车轮毂材质配方由以下百分比组成:Si6.0%,Fe0%,Cu0.4%,Mn0.02%,Mg0.4%,Cr0.04%,Ni0.02%,Zn0.04%,Sn0.03%,Ti0.12%,Pb0.03%,Al92.9%。
本发明有益效果是:比重小、重量轻、热传导性好、热膨胀系数小,提高了机械强度和耐高温强度,具有耐磨、耐腐蚀、尺寸稳定性好、铸造和切削加工性能好,制造成本低,安全性能高。
实施例2:该轿车轮毂材质配方由以下百分比组成:Si8.0%,Fe0.10%,Cu0.6%,Mn0.04%,Mg0.6%,Cr 0.06%,Ni0.04%,Zn0.06%,Sn0.05%,Ti 0.16%,Pb0.05%,Al 90.24%。
本发明有益效果是:比重小、重量轻、热传导性好、热膨胀系数小,提高了机械强度和耐高温强度,具有耐磨、耐腐蚀、尺寸稳定性好、铸造和切削加工性能好,制造成本低,安全性能高。
实施例3:该轿车轮毂材质配方由以下百分比组成:Si7.0%,Fe0.05%,Cu0.5%,Mn0.03%,Mg0.5%,Cr0.05%,Ni0.03%,Zn0.05%,Sn0.04%,Ti0.14%,Pb0.04%,Al 91.57%。
本发明有益效果是:比重小、重量轻、热传导性好、热膨胀系数小,提高了机械强度和耐高温强度,具有耐磨、耐腐蚀、尺寸稳定性好、铸造和切削加工性能好,制造成本低,安全性能高。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于韦斌,未经韦斌许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/200910233082.3/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:连续运输式城市轨道交通系统
- 下一篇:笔筒