[发明专利]重型拖拉机换挡传动系统性能测试台

说明书

技术领域

本发明涉及拖拉机生产技术领域，尤其是一种重型拖拉机换挡传动系统性能测试台。

背景技术

目前我国的农业机械市场正由轻型农机产品向重型农机装备升级，200马力以上的拖拉机市场需求旺盛，给我国的农机市场带来了巨大的机遇，但现在我国重型拖拉机基本上是依靠国外引进，我国尚不具备独立开发能力，除了设计水平受制约外，相关的基础研究、实验研究和新技术应用等方面与国外存在较大差距，有些领域国内甚至是空白，因此，以提高我国大、重型拖拉机设计和研究水平为目标是摆在中国拖拉机界面前的重要课题。

为提高我国拖拉机基础研究和实验研究，国内的大型拖拉机生产企业正在逐步开发动力负载换挡系统，但对该系统的测试研究却相对滞后，无法对动力负载换挡系统进行实用性模拟性能测试，还仅限于满足传统的手动机械式换挡系统的试验，由此严重制约了重型拖拉机在产品设计、研发周期以及可靠性质量等方面提高和突破。因此很有必要研制开发出能够满足大、重型拖拉机动力换挡传动系统测试要求的测试台，以对该系统的性能进行研究和可靠性考核，到达对传动系统进行结构安全性和可靠性设计的要求。

发明内容

本发明要解决的技术问题是：克服现有技术中之不足，提供一种重型拖拉机换挡传动系统性能测试台，其通过模拟换挡传动系统的实际工作状况，来对换挡传动系统进行扭矩、负载以及转速等方面的性能测试，解决目前难以对重型拖拉机动力换挡传动系统进行准确性能测试的问题。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：一种重型拖拉机换挡传动系统性能测试台，包括控制装置、与控制装置线路连接的换挡控制器、驱动被测试件运动的驱动电机、测试过程中对被测试件进行加载的加载电机，驱动电机线路连接有驱动变频器，加载电机线路连接有加载变频器，换挡控制器在测试过程中控制被测试件进行换档动作，驱动变频器和加载变频器分别线路连接外部电网，驱动电机和被测试件之间、加载电机和被测试件之间分别设有扭矩转速传感器，扭矩转速传感器线路连接控制装置。

为回收利用试验中加载电机所耗能量，本发明还包括能量回馈控制装置，能量回馈控制装置分别与驱动变频器、加载变频器和控制装置线路连接。

所述的加载电机通过齿轮升速箱对被测试件进行加载，齿轮升速箱设置在加载电机和扭矩转速传感器之间。

为实现被测试件传动系统的能量的回收利用，所述的驱动变频器包括同步控制PG卡、整流单元、直流单元和驱动逆变单元；所述的加载变频器包括同步控制PG卡和加载逆变单元，被测试件传动系统的能量由加载电机经加载变频器的加载逆变单元送回驱动变频器的直流单元，供驱动变频器的驱动逆变单元使用。

所述的外部电网在进入驱动变频器和加载变频器的线路上设有可将交流电变换为直流电的整流装置；所述的驱动电机带有光电编码器。

本发明的有益效果是：本发明能够满足大、重型拖拉机变速箱的动力换挡传动系统的试验要求，在试验过程中具有能量闭环回馈、载荷闭环控制，测试中消耗的能量可回收利用，节约能源，通过本发明来评价动力换挡传动系统的设计水平和制造水平，以此达到对动力换挡传动系统进行结构安全性和可靠性设计。

附图说明

下面结合附图和实施方式对本发明进一步说明。

图1是本发明的结构原理框图。

图中1.控制装置2.换挡控制器3.被测试件4.驱动电机5.加载电机6.驱动变频器7.加载变频器8.外部电网9.扭矩转速传感器10.能量回馈装置11.齿轮升速箱12.整流装置

具体实施方式

现在结合附图对本发明作进一步的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本发明的基本结构，因此其仅显示与本发明有关的构成。

如图1所示的一种重型拖拉机换挡传动系统性能测试台，包括控制装置1、与控制装置1线路连接的换挡控制器2、被测试件3(即重型拖拉机换挡传动系统)、驱动被测试件3运动且带有光电编码器的驱动电机4、测试过程中对被测试件3进行加载的加载电机5，驱动电机4线路连接有驱动变频器6，加载电机5线路连接有加载变频器7，换挡控制器2在测试过程中控制被测试件3进行换档动作，驱动变频器6和加载变频器7分别线路连接外部电网8，外部电网8在进入驱动变频器6和加载变频器7的线路上设有可将交流电变换为直流电的整流装置12，驱动电机4和被测试件3之间、加载电机5和被测试件3之间分别设有扭矩转速传感器9，扭矩转速传感器9线路连接控制装置1。