[发明专利]家用轿车排气消声器无效
申请号: | 200910234079.3 | 申请日: | 2009-11-20 |
公开(公告)号: | CN102071988A | 公开(公告)日: | 2011-05-25 |
发明(设计)人: | 王根良;王平 | 申请(专利权)人: | 王根良 |
主分类号: | F01N1/00 | 分类号: | F01N1/00;F01N3/28;F01N13/08 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 215132 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 家用轿车 排气 消声器 | ||
技术领域
本发明涉及一种排气消声器,具体地说涉及一种消声效果好,可达欧IV标准的家用轿车排气消声器,属于汽车工程技术领域。
背景技术
在汽车工程技术领域中,汽车消声器是一个很重要的部件,随着技术的提高,国家对汽车噪音排放标准越来越高,现行标准已经到欧IV标准;而现在通常用汽车排气消声器还不能达到欧IV标准;如中国专利200720045759公开的一种汽车排气消声器,包括:进气消声管,消声器外盖板,中间管和排气消声管,在所述的进气消声管,中间管和排气消声管上设置不规则孔径的消声孔,在所述的进气消声管和排气消声管沿管径方向包裹吸声材料;随着新标准的执行,迫切需要研发一种满足欧IV标准的新型汽车排气消声器。
发明内容
针对上述存在的技术问题,本发明的目的是提供一种消声效果好,可达欧IV标准的家用轿车排气消声器。
实现本发明的技术方案是:一种家用轿车排气消声器,包含导流管、排气管、消声器本体;所述导流管、排气管设置在消声器本体上;所述消声器本体,包含上盖、下盖、催化剂筒体;所述催化剂筒体设置消声器本体的内部;所述催化剂筒体内设置有催化剂;有一气流通道,使气流从导流管进入消声器本体,再进入催化器筒体,最后通过排气管排出。
优选的,所述导流管、排气管同时设置在消声器本体上的上盖上。
优选的,所述催化剂筒体有四组或以上。
优选的,所述排气管上设置有法兰。
优选的,所述催化剂筒体分别与上、下盖之间形成独立空间,组成气流通道的一部分。
本发明的家用轿车排气消声器,通过在消声器本体内部设置多组催化剂筒体可以使消声效果大大提高,完全达到欧IV标准的要求。
附图说明
下面结合附图对本发明进一步说明:
图1:实施例中一种家用轿车排气消声器的立体图;
图2:实施例中一种家用轿车排气消声器的主视图;
图3:图2的D-D剖视图;
图4:图2的E-E剖视图;
图5:图2的内部前视图;
图6:图2的内部后视图;
其中:1、消声器本体;2、导流管;3、排气管;4、上盖;5、下盖;6、催化剂筒体;7、第一独立空间;8、第二独立空间;9、法兰。
具体实施方式
如图1、2、3、4、5、6所示的本发明所述的家用轿车排气消声器,包含导流管2、排气管3、消声器本体1;所述导流管2、排气管3设置在消声器本体1上;所述消声器本体1,包含上盖4、下盖5、催化剂筒体6;所述催化剂筒体6设置消声器本体1的内部;所述催化剂筒体6内设置有催化剂;所述导流管2、排气管3同时设置在消声器本体上的上盖4上;所述催化剂筒体6有四组或以上;所述排气管上设置有法兰9;所述催化剂筒体6分别与上、下盖之间形成独立空间,所述第一独立空间7与催化剂筒体6的下部连通,所述催化剂筒体6的上部与第二独立空间8连通,组成气流通道的一部分;第二独立空间8还有一通道(未示出)与排气管连通;这样形成的气流通道,使气流从导流管2进入消声器本体1,再进入催化器筒体6,最后通过排气管3排出。
本发明的家用轿车排气消声器,通过在消声器本体内部设置多组催化剂筒体可以使消声器消声效果大大提高,完全达到欧IV标准的要求。
以上仅是本发明的具体应用范例,对本发明的保护范围不构成任何限制。凡采用等同变换或者等效替换而形成的技术方案,或任何对本发明中所述平板的移动方式,均落在本发明权利保护范围之内。
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