[发明专利]车载电池箱的导向滑动机构

权利要求书

1.一种车载电池箱的导向滑动机构，包括一对用于供蓄电池箱(1)设置的并且彼此平行地敷设在列车的蓄电池箱箱腔(2)的长度方向的底部的导引装置(3)，其特征在于所述的一对导引装置(3)各包括固定座(31)、固定滑条(32)、各自配有钢球的第一、第二、第三、第四钢球定位架(33、34、35、36)、第一、第二移动滑条(37、38)和箱体固定板(39)，固定座(31)与所述的蓄电池箱箱腔(2)的长度方向的底部固定，固定滑条(32)固定在固定座(31)的长度方向的一侧并且与第一移动滑条(37)相对应，第一、第二钢球定位架(33、34)滑配在固定滑条(32)上并且彼此上下对应，第三、第四钢球定位架(35、36)滑配在第二滑条(38)上并且彼此保持上下对应，箱体固定板(39)与第二移动滑条(38)固定，第一移动滑条(37)位于固定滑条(32)与第二移动滑条(38)之间，该第一移动滑条(37)的长度方向的一侧与所述第一、第二钢球定位架(33、34)滑动配合，而另一侧与所述第三、第四钢球定位架(35、36)滑动配合，所述的蓄电池箱(1)的底部与箱体固定板(39)固定，其中，在箱体固定板(39)上并且在朝向所述蓄电池箱箱腔(2)的腔口的一端配设有一用于将箱体固定板(39)与所述固定滑条(32)锁定的并且对所述第一、第二移动滑条(37、38)限位的锁止件(5)。

2.根据权利要求1所述的车载电池箱的导向滑动机构，其特征在于所述的固定滑条(32)的长度方向的上侧面上开设有第一钢球滚道(321)，而在长度方向的下侧面上开设有第二钢球滚道(322)，并且在固定滑条(32)朝向所述蓄电池箱箱腔(2)的腔口的一端的上下侧面上各延设有一第一限位销(323)，以及在固定滑条(32)朝向蓄电池箱箱腔(2)的腔口的一端开设有一用于供所述的锁止件(5)锁入的锁定孔(324)，在所述的固定座(31)位于所述蓄电池箱箱腔(2)内的一端固定有一挡板(311)，挡板(311)与第一、第二钢球定位架(33、34)相对应，第一钢球定位架(33)上间隔嵌设有第一钢球(331)，而第二钢球定位架(34)上间隔嵌设有第二钢球(341)，第一钢球(331)与所述第一钢球滚道(321)相配合并且与所述第一移动滑条(37)相配合，第二钢球(341)与所述第二钢球滚道(322)相配合并且同样与第一移动滑条(37)相配合；所述的第二移动滑条(38)朝向所述蓄电池箱箱腔(2)的腔口的一端的侧面上开设有一锁止件通孔(384)，而另一端的上、下侧面上各延伸有一第二限位销(383)，并且在第二移动滑条(38)的长度方向的上侧面上开设有一第三钢球滚道(381)，而在第二移动滑条(38)的长度方向的下侧面上开设有一第四钢球滚道(382)，所述的第三钢球定位架(35)上间隔设置有第三钢球(351)，而第四钢球定位架(36)上间隔设有第四钢球(361)，第三钢球(351)与第三钢球滚道(381)相配合并且与第一移动滑条(37)相配合，第四钢球(361)与第四钢球滚道(382)相配合并且与第一移动滑条(37)相配合。

3.根据权利要求2所述的车载电池箱的导向滑动机构，其特征在于所述的第一移动滑条(37)朝向所述蓄电池箱箱腔(2)的腔口的一端开设有一锁止件槽(375)和延设有一对彼此保持上下对应的第三限位销(376)，另一端延设有一对同样保持上下对应关系的第四限位销(377)，在第一移动滑条(37)的长度方向的上部的一侧开设有一第五钢球滚道(371)，另一侧开设有一第六钢球滚道(372)，而在第一移动滑条(37)的长度方向的下部的一侧开设有一第七钢球滚道(373)，另一侧开设有一第八钢球滚道(374)，其中，第五、第七钢球滚道(371、373)彼此保持上下对应，而第六、第八钢球滚道(372、374)彼此保持上下对应，所述的第一钢球(331)与第五钢球滚道(371)相配合，所述的第二钢球(341)与第六钢球滚道(372)相配合，所述的第三钢球(351)与第七钢球滚道(373)相配合，所述第四钢球(361)与第八钢球滚道(374)相配合。

4.根据权利要求1所述的车载电池箱的导向滑动机构，其特征在于所述的箱体固定板(39)的两端各固设有一箱体固定脚(391)，所述的蓄电池箱(1)与箱体固定脚(391)固定。

5.根据权利要求2或3所述的车载电池箱的导向滑动机构，其特征在于所述的第一移动滑条(37)的横截面形状呈工字形。