[发明专利]一种较小转弯半径的小汽车

说明书

技术领域

本发明涉及一种汽车，特别是一种较小转弯半径的小汽车，属于汽车技术领域。

背景技术

目前，所有的汽车在转弯时均是前后轮联动进行，这样的转弯方式，需要较大的转弯半径，在一些路况较差或道路狭窄的情况下，不但对驾驶人员要求有较高的驾驶技术，而且，容易发生交通事故。

发明内容

本发明的目的在于：提供一种较小转弯半径的汽车，克服现有的汽车所存在的，在转弯时均是前后轮联动进行，这样的转弯方式，需要较大的转弯半径，在一些路况较差或道路狭窄的情况下，不但对驾驶人员要求有较高的驾驶技术，而且，容易发生交通事故饿缺陷。

本发明实现上述目的所采用的技术方案是：在汽车底盘接近后驱动轴的中线位置，安装固定液压缸，液压缸的活塞通过轴承与盘型的转盘相连接。

本发明是这样工作的：汽车在较差的路况或道路较为狭窄的情况下，通过汽车上设置的液压系统向设置与底部的液压缸供油，液压缸的活塞杆伸出，将后轮顶离地面，汽车以活塞杆的轴线作为回转中心，不依赖与后轮就可以转向，所以，具有较小的回转半径。

有益效果：本发明由于通过汽车上设置的液压系统向设置与底部的液压缸供油，液压缸的活塞杆伸出，将后轮顶离地面，汽车以活塞杆的轴线作为回转中心，不依赖与后轮就可以转向，所以，具有较小的回转半径。克服现有的汽车所存在的，在转弯时均是前后轮联动进行，这样的转弯方式，需要较大的转弯半径，在一些路况较差或道路狭窄的情况下，不但对驾驶人员要求有较高的驾驶技术，而且，容易发生交通事故饿缺陷。

附图说明

下面结合附图对本发明的结构作进一步说明。

附图是本发明的结构原理图。

图中所示：1、汽车底盘；2、液压缸；3、活塞杆；4、轴承；5、转盘。

具有实施方式

在汽车底盘接(1)接近后驱动轴的中线位置，安装固定液压缸(2)，液压缸的活塞杆(3)通过轴承(4)与盘型的转盘(5)相连接。