[发明专利]车辆用的链条无效
申请号: | 200910234864.9 | 申请日: | 2009-10-22 |
公开(公告)号: | CN101876361A | 公开(公告)日: | 2010-11-03 |
发明(设计)人: | 陈宝裕 | 申请(专利权)人: | 江苏美亚链条有限公司 |
主分类号: | F16G13/06 | 分类号: | F16G13/06;F16G15/12 |
代理公司: | 常熟市常新专利商标事务所 32113 | 代理人: | 朱伟军 |
地址: | 212331 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆 链条 | ||
1.一种车辆用的链条,其特征在于包括一链节本体(1),该链节本体(1)具有一对彼此平行的链片(11)和至少一枚用于将一对链片(11)之间所形成的上下敞口中的其中一个敞口实施封闭的舌状封板(12),一对链片(11)的一端各形成为联结小臼板(111),而另一端各形成为联结大臼板(112),一对联结大臼板(112)之间的平行距比一对联结小臼板(111)之间的平行距大,其中,在一对联结小臼板(111)上各开设有彼此对应的小臼板铰接孔(1111),而在一对联结大臼板(112)上各开设有一彼此对应的大臼板铰接孔(1121),联结小臼板(111)探入于相邻链节本体(1)的联结大臼板(112)内;一具有轴孔(21)的滚子(2),置入于所述的一对联结小臼板(111)之间;一铰接轴(3),穿入所述的大臼板铰接孔(1121)、小臼板铰接孔(1111)和轴孔(21)将链节本体(1)的链片(11)的联结小臼板(111)与另一个链节本体(1)的链片(11)的联结大臼板(112)铰连连结,所述的舌状封板(12)一体地构成于所述的联结大臼板(112)上。
2.根据权利要求1所述的车辆用的链条,其特征在于所述的一对联结小臼板(111)的彼此面对面的一侧并且围绕所述小臼板铰接孔(1111)的周围各突设有一滚子座(1112),所述的滚子(2)的轴孔(21)与滚子座(1112)转动配合。
3.根据权利要求1所述的车辆用的链条,其特征在于所述的一对链片(11)的联结大臼板(112)与一对联结小臼板(111)的交界部位各构成有一过渡段(1122)。
4.根据权利要求3所述的车辆用的链条,其特征在于所述的过渡段(1122)朝着所述联结小臼板(111)的方向倾斜。
5.根据权利要求1或3所述的车辆用的链条,其特征在于所述的舌状封板(12)的数量为一枚,该枚舌状封板(112)在所述的一对联结大臼板(112)中的其中一枚联结大臼板(112)上弯折构成。
6.根据权利要求1或3所述的车辆用的链条,其特征在于所述的舌状封板(12)的数量有一对,该对舌状封板(12)中的其中一枚舌状封板(12)在所述的一对联结大臼板(112)中的其中一个联结大臼板(112)上弯折构成,而该对舌状封板(12)中的另一枚舌状封板(12)在所述的一对联结大臼板(112)中的另一个联结大臼板(112)上弯折构成,并且一对舌状封板(12)在长度方向彼此接合。
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