[发明专利]双卡止动轴承

说明书

技术领域

本发明涉及一种轴承，尤其是一种双卡止动轴承。

背景技术

轴承，为机械中的固定机件。当其他机件在轴上彼此产生相对运动时，用来保持轴的中心位置及控制该运动的机件，就称之为轴承。

究其作用来讲应该是支撑，即字面解释用来承轴的，但这只是其作用的一部分，支撑其实质就是能够承担径向载荷。也可以理解为它是用来固定轴的。就是固定轴使其只能实现转动，而控制其轴向和径向的移动。电机没有轴承的后果就是根本不能工作。因为轴可能向任何方向运动，而电机工作时要求轴只能作转动。从理论上来讲不可能实现传动的作用，不仅如此，轴承还会影响传动，为了降低这个影响在高速轴的轴承上必须实现良好的润滑，有的轴承本身已经有润滑，叫做预润滑轴承，而大多数的轴承必须有润滑油，负责在高速运转时，由于摩擦不仅会增加能耗，更可怕的是很容易损坏轴承。把滑动摩擦转变为滚动摩擦的说法是片面的，因为有种叫滑动轴承的东西。在一定载荷作用下，轴承在出现点蚀前所经历的转数或小时数，称为轴承寿命。由于制造精度，材料均匀程度的差异，即使是同样材料，同样尺寸的同一批轴承，在同样的工作条件下使用，其寿命长短也不相同。为确定轴承寿命的标准，把轴承寿命与可靠性联系起来。

轴承一般是用于对速度和重量有严格要求的场合，因此，其止动效果是衡量一种轴承好坏与否的重要标志。

发明内容

针对上述问题，本发明提供一种双卡止动轴承。

一种双卡止动轴承，包括内圈、外圈、滚动体、保持架，其特征在于在其外圈的滚面和立面上均设有止动槽，每个滚面止动槽与其右方30°立面止动槽构成一对止动卡口，每对止动卡口之间均相差30°，每对止动卡口都是同时止动，止动槽的形状可以为四面体、球体或其他便于止动的结构，立面和滚面的止动槽可以是相同的图形或不同的图形。

本发明的显著效果是将普通轴承的止动槽进行改进，在其外圈的滚面和立面上均设有止动槽，每对止动卡口都是同时止动，可以及时有效的对快速运行的轴承进行止动，并且减少了制动时间，效果显著。

附图说明

附图为双卡止动轴承滚动体的示意图

其中：1，滚面止动槽；2，立面止动槽。

具体实施方式

下面结合附图对本发明做进一步说明：轴承的外圈的滚面和立面上均设有止动槽，每个滚面止动槽1与其右方30°立面止动槽2构成一对止动卡口，每对止动卡口之间均相差30°，每对止动卡口都是同时止动，即当对轴承进行止动时，制动阀会同时固定住滚面止动槽1和其右方30°立面止动槽2，轴承止动槽的形状可以为四面体、球体或其他便于止动的结构，立面和滚面的止动槽可以是相同的图形或不同的图形.

将本发明应用于机械系统中，将普通轴承的止动槽进行改进，在其外圈的滚面和立面上均设有止动槽，每对止动卡口都是同时止动，可以及时有效的对快速运行的轴承进行止动，并且减少了制动时间，效果显著，增加了轴承的稳定性和安全性。