[发明专利]一种结构合拢导向装置

说明书

技术领域

本发明涉及船舶制造中的海洋平台合拢导向装置，具体地说，涉及一种结构合拢导向装置。

背景技术

一般的海洋平台结构如图1所示，分为两部分：第一部分为上船体10，第二部分为下船体20。目前，由于上下船体合拢时操作次数多，无法准确对位，影响平台整体结构的平衡，给工人合拢焊接造成极大的不便。因此，上、下船体如何精确对位是海洋平台制造业目前一个重要的研究方向。

申请号为200810157197.4，名称为“一种起浮定位装置”，公开日为2009年2月4日的中国发明专利申请，公开了一种分段起浮的起浮定位装置，其能精确回落原位、节省生产成本，但是其主要针对于结构简单、重量轻、体积小的部件的粗略对位，不适用于大型模块的精确对位。

申请号为200810228773.X，名称为“一种海洋工程模块导向定位安装方法”，公开日为2009年4月15日的中国发明专利申请，公开了一种通过第一导向构件和第二导向构件来导向定位安装海洋工程模块的方法，虽然其导向结构加工简单、使用方便，且可以大大提高模块合拢安装定位的准确性，但是，其主要针对中型部件的一次性精确对位，对于大型模块而言，其具有不易操作、对位相对困难的缺点。

发明内容

本发明所要解决的技术问题在于提供一种结构合拢导向装置，以解决目前海洋平台的上、下船体合拢时，操作复杂，对位不精准，浪费大量的时间的问题。

为了实现上述目的，本发明提供的结构合拢导向装置，用以导向定位上、下船体，所述结构合拢导向装置包括第一级导向装置和第二级导向装置，其中，

所述第一级导向装置包括设置在上船体上的轴套和设置在所述下船体上的导向销轴，所述导向销轴在所述上、下船体合拢时，插入所述轴套内；

所述第二级导向装置设置在上船体或/和下船体上，其具有导向面，所述导向面在所述导向销轴部分插入所述轴套内后，引导上、下船体合拢到位。

上述的结构合拢导向装置，其中，所述轴套由支座和带敞口的钢管组成。

上述的结构合拢导向装置，其中，所述导向销轴由支座和带敛口的钢管组成，所述敛口与所述敞口相对应。

上述的结构合拢导向装置，其中，所述敞口钢管的内径大于所述敛口钢管的外径。

上述的结构合拢导向装置，其中，所述第二级导向装置由折弯钢板和直钢板组合而成。

上述的结构合拢导向装置，其中，所述导向面为在折弯钢板上形成的扇形面。

上述的结构合拢导向装置，其中，所述直钢板为至少两个，所述至少两个直钢板并排间隔设置成直钢板组，所述直钢板组的上部具有与所述折弯钢板弯曲形状对应的弯曲部，所述折弯钢板设置于所述弯曲部。

上述的结构合拢导向装置，其中，所述直钢板组上还设置有连接所述至少两个直钢板的另一直钢板。

上述的结构合拢导向装置，其中，所述第二级导向装置两个一组，分别设置在下船体顶部的壁板两侧、且两个导向面相对构成双向导。

上述的结构合拢导向装置，其中，所述第二级导向装置一个一组，设置在下船体顶部的壁板内侧或外侧、且其上的导向面设置于靠近所述壁板侧，构成单向导。

上述的结构合拢导向装置，其中，所述第二级导向装置两个一组，分别设置在上船体底部的壁板两侧、且两个导向面相对构成双向导。

上述的结构合拢导向装置，其中，所述第二级导向装置一个一组，设置在上船体底部的壁板内侧或外侧、且其上的导向面设置于靠近所述壁板侧，构成单向导。

本发明的有益效果在于：设置两级导向装置，上、下船体合拢时，第一级导向装置的轴套套入导向销轴，进行初步对位，为第二级导向的精确对位提供必要条件；在导向销轴部分插入轴套内后，上船体或/和下船体的壁板接触第二级导向装置，两级导向装置同时作用，最终达到精确合拢，从而使上、下船体合拢操作简单，对位精准，节省了大量的时间。

以下结合附图和具体实施例对本发明进行详细描述，但不作为对本发明的限定。

附图说明

图1为具有本发明的结构合拢导向装置的上、下船体结构示意图；

图2为第一级导向装置的轴套的结构图；

图3为第一级导向装置的导向销轴的结构图；

图4为轴套安装在上船体侧面的示意图；

图5为导向销轴安装在下船体侧面的示意图；

图6为初步合拢时轴套与导向销轴的状态；

图7a为第一实施例的第二级导向装置的结构图；

图7b为第二实施例的第二级导向装置的结构图；

图7c为第三实施例的第二级导向装置的结构图；