[发明专利]汽车地板检修孔盖总成

说明书

技术领域

本发明涉及一种汽车地板检修孔盖总成，具体地，涉及一种包括检修孔盖、止口边框以及密封件的汽车地板检修孔盖总成。

背景技术

目前国产汽车在地板密封方面存在很多问题，其中一点就是地板检修孔盖防尘效果不好，这些汽车的地板检修孔盖大多采用一层密封结构来进行密封。

如图1所示，在该现有技术的地板检修孔盖总成中，地板检修孔盖总成的止口边框14的上表面粘贴有海绵密封胶条5，通过检修孔盖1的铝型材边框2挤压海绵密封胶条5来实现密封，在检修孔盖1的背面粘贴有吸音隔热材料4，以有效地隔绝外界噪音和车外热量传递，但是，随着长时间使用，海绵密封胶条5会因为进水腐蚀而失去密封效果。

如图2所示，在另一种现有技术的地板检修盖总成中，地板检修盖1的密封结构不使用海绵密封胶条，而是采用铝型材边框2加上呈“9”形状的密封胶条5来进行密封，其中“9”形状的密封胶条5安装在止口边框14的下周缘上，通过检修孔盖的铝型材边框2挤压密封胶条5来实现密封，但此种密封结构由于检修孔盖的盖板与止口边框14之间的间隙不均匀，局部有少量缝隙，因此不能实现良好的密封。

上述两种现有技术的检修孔盖总成均采用单层密封结构，密封效果不好，由于检修孔盖1的下方就是路面，如果检修孔盖1的密封效果不理想，则路面的灰尘会大量进入汽车内部，造成空气污浊，影响乘客的身体健康。

由于汽车地板检修孔盖总成的安装空间相对较小，如何在该有限的安装空间内实现有效的密封，这是一个比较难于解决的技术问题。

而且，在上述现有技术的地板检修孔盖总成中，地板检修孔盖1均采用单层木地板结构，由于地板检修孔盖1一般安装在汽车内的过道上，经常承受乘客的踩踏，因此地板检修孔盖的强度明显不够，比较容易损坏。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是提供一种汽车地板检修孔盖总成，该地板检修孔盖总成能够在地板检修孔盖有限的安装空间内提供双层密封以实现良好的防尘密封效果，而且能够充分保证地板检修孔盖的强度。

为解决上述技术问题，本发明提供一种具有特定结构的汽车地板检修孔盖总成，该汽车地板检修孔盖总成包括检修孔盖、止口边框、第一密封件以及第二密封件，其中，所述检修孔盖包括盖体边框、第一层检修盖地板以及第二层检修盖地板，所述盖体边框的横截面形成为包括第一阶梯部、第二阶梯部以及第三阶梯部的三层阶梯形状，并且在所述第一阶梯部的靠近所述第二阶梯部的一侧伸出有平行于该第二阶梯部的第一卡边，在所述第二阶梯部的靠近所述第三阶梯部的一侧伸出有平行于该第三阶梯部的第二卡边，所述第一层检修盖地板的周缘部分安装在所述第一卡边的下表面和所述第二阶梯部的上表面之间，所述第二层检修盖地板的周缘部分安装在所述第二卡边的下表面和所述第三阶梯部的上表面之间；所述止口边框具有三层翻边结构，其中第一翻边位于该止口边框的上端并朝向该止口边框的外侧伸出，第三翻边位于该止口边框的下端并朝向该止口边框的内侧伸出，第二翻边形成在所述第一翻边和所述第三翻边之间并朝向所述止口边框的内侧伸出；其中所述检修孔盖放置在地板检修孔内，所述止口边框的第一翻边固定在所述地板检修孔周缘的汽车地板的下表面上，所述盖体边框的第一阶梯部支撑在所述地板检修孔周缘的汽车地板的上表面上，所述第一密封件挤压设置在第二阶梯部与第二翻边之间，所述第二密封件挤压设置在所述第三阶梯部与第三翻边之间。

本发明通过特定结构的盖体边框和与其配套的止口边框，不但在有限的地板检修孔盖安装空间内实现了双层密封，而且巧妙地利用所述盖体边框的结构实现了双层检修孔盖地板的安装。其中，所述两层密封形成迷宫式密封结构，从而提供了良好的防尘密封效果。这种具有双层密封结构的地板检修孔盖总成特别适合于安装发动机后置的汽车上。不仅如此，本发明的地板检修孔盖总成巧妙地利用实现双层密封的盖体边框的结构，实现了双层检修孔盖地板的安装，从而有效地提高了检修孔盖的强度，防止检修孔盖因乘客的频繁踩踏而损坏。

附图说明

下面结合附图详细描述本发明的优选实施方式，在附图中：

图1为传统地板检修孔盖的密封结构的示意图；

图2为另一种传统地板检修孔盖的密封结构的示意图；

图3为本发明实施方式的地板检修孔盖总成的截面图；

图4为本发明实施方式的地板检修孔盖的盖体边框的截面图；

图5为本发明实施方式的地板检修孔盖总成的止口边框的示意图；

图6为图5中的止口边框沿A-A线的剖视示意图；

图7为本发明实施方式的检修孔盖的示意图；