[发明专利]一种多向对流LED路灯散热器的制造方法无效

专利信息
申请号: 200910239635.6 申请日: 2009-12-31
公开(公告)号: CN101832535A 公开(公告)日: 2010-09-15
发明(设计)人: 柯智慧 申请(专利权)人: 柯智慧
主分类号: F21V29/00 分类号: F21V29/00;F21W131/103;F21Y101/02
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 518000 广东省深*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 多向 对流 led 路灯 散热器 制造 方法
【说明书】:

技术领域

发明涉及一种高效多向对流LED路灯散热器的制作方法。

背景技术

对于LED路灯来说,散热器的好坏直接影响灯珠的光衰和它的使用寿命,尽最大可能的解决散热问题,才能抑制光衰速度,延长路灯寿命,发挥LED路灯节能照明的效果。由于LED路灯工作条件所限,散热方式只能采用自然对流的方式。

现有技术LED路灯的散热方式都是通过铝合金灯壳单方向对流自然散热,以及铝挤和压铸散热铝自然散热,由于铝挤式和压铸式制作方法的局限性,即根据铝挤模具的行位局限性,铝挤工艺不能做垂直于挤出方向的孔位;根据压铸模具的行位局限性,压铸模具很难做到垂直于出模方向的孔位。从而导致散热器内部无法形成多向对流流通。而LED路灯本身的发热特性和自然散热的特性及所用铝材质的通透性的好坏导致的散热系数也相应不同,存在散热速度慢、效率低的技术问题。

发明内容

针对上述问题,本发明旨在提供一种加工简单、成本低而且成品散热速度快、效率高的多向对流LED路灯散热器的制作方法。

为实现该技术目的,本发明的方案是:一种LED路灯散热器的制造方法,其特征在于包括以下步骤:

a、冲压铝材质的薄板形成上端部带有不规则凸凹面的鳍片,鳍片上还冲制出安装通孔以及带凸缘或半边凸缘的通气孔;

b、冲压铝材质的薄板形成面积远小于鳍片的层隔板,层隔板上还冲制出安装通孔;

c、螺栓穿过安装通孔将鳍片和层隔板两两相邻的叠加、紧固,形成散热组件;

d、将安装有LED电路板的铝基板与散热组件紧贴连接。

所述步骤a中还包括在鳍片的表面冲制出细微不规则的凸凹。

所述步骤a和步骤b中还包括在鳍片和层隔板的底部冲制出条板孔,步骤d为先将与条板孔孔位匹配的铝条塞入,再在其垂直于插入的铝条的方向打孔、攻牙,然后将安装有LED电路板的铝基板通过所述铝条与散热组件紧贴固定螺接。

所述步骤a中鳍片的上端部位还冲制有固定通孔,步骤c中还包括用螺栓穿过固定通孔将鳍片和与层隔板等厚的垫片两两相邻的叠加、紧固。

制作方法的优点在于:

一是生产效率高,即每分钟可达数十次甚至百次以上,每次冲压行程就可能得到一个冲件。

二是成本较低,经济效益高,体现在:加工方法节能,不需其它加热设备,工艺过程非常节能;节省材料,压铸和铝挤加工方法出来的鳍片较厚,而冲压方法制作的鳍片非常薄,制作出的LED路灯重量轻,材料的消耗较少;余料回收利用率高,冲压一般没有切屑碎料生成。

三是传热效果好,冲压制作工艺过程一直处于低温的环境中,不会产生气泡、冷纹,材质坚固,因此传热速度快、效果好。

四是冲压工艺灵活,对冲压件的特殊设计形成各种所需要的通道,实现LED路灯的多向对流。

五是设备耐用,冲压时由于模具能保证冲压件的尺寸与形状精度,不会破坏冲压件的表面质量,因此模具寿命较长。

六是冲压件的组装过程简单,适合大规模的生产使用。

附图说明

图1为本发明的散热器的爆炸图。

具体实施方式

本发明的技术方案是这样实现的。

如图1所示,一种LED路灯散热器由铝基板、鳍片、层隔板、螺杆、螺丝等构成。由冲压制成的散热鳍片和层隔板累叠在一起后用螺杆螺丝压紧固定,形成一个平面,此平面可做精加工,加工后的光滑平面,可与铝基板结合的更加紧密。层隔板和鳍片之间串过方形铝型材,在方形铝型材上打孔、攻牙,再用螺丝将铝基板固定在散热器上,铝基板与散热器充分接触。最后将LED线路板固定在铝基板上。又因散热器上有大量的多向通气孔,有利于空气上下、左右、前后对流;其中鳍片和层隔板累叠在一起形成上下通道;鳍片上带凸缘或半边凸缘的通气孔,形成空气前后对流,凸缘能改变流体的方向,增强紊流效果。将部分传统散热鳍片的局部由车床冲压制成了不规则凸凹形,大大增加了散热面积,同时对传统鳍片进行了表面改进处理,使之表面粗糙,粗糙的鳍片会导致局部湍流强度增大,破坏散热鳍片表面原有的热层流层,使鳍片基体加速释放内部的热量,更有利于空气上下、左右对流;鳍片上带凸缘或半边凸缘的通气孔,使散热器内流体质点的不规则运动加剧,紊流强度加大,空气前后对流速度加快。鳍片与鳍片4mm的间距,形成空气左右对流;实现上下、左右、前后贯通,增加了热交换的频率,使灯具内部空间的热量更快的和外界空气交换,实现了热量的最大传递,解决了现有技术散热效率低的技术问题。本发明适合与大功率LED路灯配套使用。

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