[发明专利]一种基于视频的车辆超速监控方法及系统有效
申请号: | 200910242053.3 | 申请日: | 2009-12-03 |
公开(公告)号: | CN101739829A | 公开(公告)日: | 2010-06-16 |
发明(设计)人: | 卢晓鹏 | 申请(专利权)人: | 北京中星微电子有限公司 |
主分类号: | G08G1/052 | 分类号: | G08G1/052;G06K9/36;G06K9/62;H04N7/18 |
代理公司: | 北京天悦专利代理事务所 11311 | 代理人: | 田明;任晓航 |
地址: | 100083 北京市*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基于 视频 车辆 超速 监控 方法 系统 | ||
1.一种基于视频的车辆超速监控方法,其步骤包括:
(1)利用摄像头实时采集公路上的视频图像,并将图像数字化;
(2)对上述数字化后的图像进行预处理,所述的预处理包括图像几何校 正、图像增强和图像滤波;
(3)根据预处理后的图像判定视场中是否存在车辆,并确定存在车辆的 运动轨迹及行驶速度;在进行超速车辆检测时,采用基于帧间差分法,具体 包括以下步骤:
1)动态目标分割;
超速车辆的检测是通过帧间差分目标检测方法来实现的,具体方法为: 将灰度图像转化成黑白二值图像,对目标粗糙的边缘轮廓进行数学形态学滤 波,提取检测出目标轮廓参数,得到进入视场的目标物大小参数,其中,图 像的转化时通过下面的公式实现的:
其中,It-1(x,y)为t-1时刻的图象像素(x,y)灰度;It(x,y)为t时刻的 图象像素(x,y)灰度;T为设定门限,其取值范围为8-16;
2)动态目标跟踪及行驶速度测量;
在一帧图像的活动目标窗口中选择一组具有不变性质的特征点,与下一 帧图像中的同类特征点作匹配,从而求得视差,动态目标的跟踪是通过特征 点匹配的方法来实现的;
所述特征点提取的步骤包括:
a.计算像元的有利值M:
式中,i=n-2,…,n+2;j=m-2,…,m+2;m,n为窗口中心像元的行、列序列, gi,j为(i,j)处图像的灰度值;
b.确定备选特征点,若像元的有利值M大于经验阈值,则该像元为备选 特征点;否则,该像元不是特征点;
c.用抑制局部非最大M值的方法确定特征点,具体方法为:检验窗口内 每个备选特征点的M值,取M值最大的像元作为特征点;
(4)对步骤(3)中出现车辆的车牌进行识别;
(5)根据车辆的行驶速度判断车辆是否超速,如果是则将该车辆的车牌 号、车辆的行驶速度、车辆的视频图像传送至监控中心。
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