[发明专利]路况数据特征值提取的方法和装置

说明书

技术领域

本发明涉及智能交通系统应用领域，尤其涉及一种路况数据特征值提取的 方法和装置。

背景技术

先进交通信息服务系统(Advanced Traffic Information System，简称ATIS) 是在完善的信息网络基础上，通过装备在道路上、车上、换乘站上、停车场上 以及气象中心的传感器和传输设备，获得各类交通信息并进行综合处理，实时 向社会提供全面、准确的道路交通拥堵信息。

在实现本发明过程中，发明人发现，ATIS的数据源是实时获取的，ATIS只 能反馈出实时的路况信息，不能实现路况的预测以警示出行者，导致一些交通 拥堵点疏散不及时，因此，如何使得ATIS能够对路况进行预测是一个急需解决 的问题。

发明内容

本发明的实施例提供一种路况数据特征值提取的方法和装置，以解决由于 ATIS不能实现路况预测以警示出行者，导致一些交通拥堵点疏散不及时的问题。

为达到上述目的，本发明的实施例采用如下技术方案：

一种路况数据特征值提取的方法，包括：

获取最近的至少三个月的历史路况数据；根据所述历史路况数据中的道路 车速的固有特征，对所述道路车速进行标识；对同一标识的道路车速进行聚类 运算；提取聚类运算后符合条件的类的道路车速均值，将所述道路车速均值作 为路况数据特征值输出，所述符合条件的类中包含的道路车速的个数大于或等 于预设的道路车速个数。

一种路况数据特征值提取装置，包括：

获取单元，用于获取最近的至少三个月的历史路况数据；

整理单元，根据所述获取单元获取的历史路况数据中的道路车速的固有特 征，对所述道路车速进行标识；

聚类单元，用于对所述整理单元整理得到的同一标识的道路车速进行聚类 运算；

提取单元，用于提取所述聚类单元聚类运算后符合条件的类的道路车速均 值，所述符合条件的类中包含的道路车速的个数大于或等于预设的道路车速个 数；

输出单元，用于将所述提取单元提取的道路车速均值作为路况数据特征值 输出。

本发明实施例提供的路况数据特征值提取的方法和装置，通过对道路车速 进行聚类，将符合条件的类的道路车速均值作为路况数据特征值输出，根据所 述路况数据特征值，ATIS可以得到某一区域的交通拥堵情况的变化规律，从而 实现对路况的预测，解决了现有技术中由于ATIS不能实现路况预测以警示出行 者，导致一些交通拥堵点疏散不及时的问题。

附图说明

图1为本发明实施例提供的路况数据特征值提取的方法流程图；

图2为本发明另一个实施例提供的路况数据特征值提取的方法流程图；

图3为图2所示的发明实施例提供的路况数据特征值提取的方法流程图中 步骤202的流程图；

图4为图2所示的发明实施例提供的路况数据特征值提取的方法流程图中 步骤203的流程图一；

图5为图4所示的发明实施例提供的路况数据特征值提取的方法流程图中 步骤2032的流程图；

图6为图2所示的发明实施例提供的路况数据特征值提取的方法流程图中 步骤203的流程图二；

图7为图2所示的发明实施例提供的路况数据特征值提取的方法流程图中 步骤204的流程图；

图8为本发明实施例提供的路况数据特征值提取的装置结构示意图；

图9为图8所示的发明实施例提供的路况数据特征值提取的装置中聚类单 元的结构示意图一；

图10为图8所示的发明实施例提供的路况数据特征值提取的装置中聚类单 元的结构示意图二；

图11为图5所示的发明实施例提供的路况数据特征值提取的装置中提取单 元的结构示意图。

具体实施方式

为了解决现有技术中由于ATIS不能实现路况预测以警示出行者，导致一些 交通拥堵点疏散不及时的问题，本发明实施例提供一种路况数据特征值提取的 方法和装置。

如图1所示，本发明实施例提供的路况数据特征值提取的方法，包括：

步骤101，获取最近的至少三个月的历史路况数据；

步骤102，根据所述历史路况数据中的道路车速的固有特征，对所述道路车 速进行标识；