[发明专利]婴儿车及婴儿车与汽车座椅的组合

说明书

技术领域

本发明涉及一种婴儿车，特别是涉及一种腿靠位置可调整并可组接一汽车座椅的婴儿车。

背景技术

目前市面上的婴儿车中有许多包含可调整腿靠构件或脚踏构件的设计，其中例如美国专利第5,833,261号中揭露一种脚踏构件可绕两侧扶手构件的延伸部分枢转的设计，藉由将脚踏构件枢转至不同角度位置，可提供例如适合婴儿斜躺或平躺的不同婴儿车使用型态。另一方面，目前市面上的婴儿车中也常见提供与汽车座椅结合之构造的设计，但多限于大型(Full Size)婴儿车。

一般伞车的结构诉求是轻便且可收合成一伞型细长体，因此较不易由车架本体组接汽车座椅而常利用额外的附件来组接汽车座椅。又，美国专利案第4,173,355号揭露一种应用在婴儿车上的小腿靠构件，该小腿靠构件由一对座杆与一构件以及连接于两者之间的多数斜向构件所组成，当婴儿车被收合时，小腿靠构件的斜向构件可向中心构件收拢而减少度。但是腿靠构件虽可进行收合，却无法提供其它用途。

发明内容

本发明的目的是在提供一种借由调整小腿靠构件的倾斜角度而使婴儿车能提供婴儿坐立、平躺以及与汽车座椅结合的不同用途形态。

本发明婴儿车适于结合一底侧具有一卡掣部的汽车座椅，该婴儿车的车架两侧分别包括一前脚杆、一连接于该前杆上端的推杆、一后脚杆、一延伸在该前后脚杆之间的座杆、一枢接于该车架两侧座杆之间的小腿靠构件，以及一可供锁定该小腿靠构件与该座杆之相对角度位置的锁定装置，当小腿靠构件被调整至一竖立状态时可与汽车座椅的卡掣部结合而将汽车座椅组接在车架上。

上述实施例中，汽车座椅的两侧一体成型地具有向下凹曲的唇边部，该唇边部能与婴儿车车架的两侧推杆卡合以固定汽车座椅的两侧。

本发明的一项改进在于，该小腿靠构件包括两侧杆段与一枢接在两侧杆段间的一中间杆段，各侧杆段为一直角形杆，该直角形杆的纵向段一端通过锁定装置与该座杆连接。该锁定装置包括一角度限定机构及一与该角度限定机构配合作用的致动件，借由操作该致动件可使小腿靠构件相对于该座杆在一竖立的汽车椅结合角度位置、一朝下倾斜角度位置与一平伸角度位置之间被调整及固定。

在本发明的实施例中，角度限定机构具有一连接于该座杆与该小腿靠构件其中之一的第一枢接件、一连接于该座杆与该小腿靠构件其中另一的第二枢接件，及一设置在该第一枢接件与该第二枢接件之间的定位件，该第一枢接件与该第二枢接件枢接，并借由该定位件在一弹簧组件的偏压下将第一枢接件与第二枢接件锁定以便提供上述的小腿靠构件特定使用位置，并借由操作该致动件施力于该弹簧组件使该定位件解除锁定。

本发明的改进效果在于：一伞车型式婴儿车车架可借由一设置在小腿靠构件与座杆之间的锁定装置令该小腿靠构件能相对于座杆在复数角度位置间调整及固定，借以提供包含一汽车座椅组接位置的复数不同角度使用位置。此外，由于该小腿靠构件为一多段枢接构造，当婴儿车被收合时，小腿靠构件的各枢接段可相对枢转以减少收合后的宽度。

附图说明

图1是一立体图，说明本发明婴儿车的一较佳实施例，且一小腿靠构件被调整成位于一第一角度位置时与汽车座椅组接的情形；

图2是一与图1相似的立体图，但未组接一汽车座椅；

图3是图2所示实施例的侧视图；

图4是图2所示实施例组接一汽车座椅状态的侧视图；

图5一类似于图3的视图，但该小腿靠构件状态说明该小腿靠构件于第二角度位置；

图6是一类似于图3的视图，说明小腿靠构件于第三角度位置；

图7是一分解图，说明本发明婴儿车的锁定装置的一较佳实施例；

图8是一类似于图7的另一视角分解图；

图9是说明本发明婴儿车的锁定装置的一剖视图；

图10是本发明婴儿车的小腿靠构件的一分解图；

图11是本发明婴儿车收合后的一立体图。

具体实施方式

为了便于本领域一般技术人员理解和实现本发明，以下参照附图及一较佳实施例对本发明进行详细说明：

参阅图1至图4，本发明婴儿车1包含一车架10，车架10大致上包括二前脚杆112、二后脚杆122、二推杆132、二座杆5、一介于两侧之前脚杆112与后脚杆122之间的剪形交叉杆14、一对前轮15及一对后轮16。