[发明专利]电动机械鼓式制动器有效
申请号: | 200910246807.2 | 申请日: | 2009-10-21 |
公开(公告)号: | CN101728998A | 公开(公告)日: | 2010-06-09 |
发明(设计)人: | 金柱坤 | 申请(专利权)人: | 株式会社万都 |
主分类号: | H02P3/04 | 分类号: | H02P3/04 |
代理公司: | 永新专利商标代理有限公司 72002 | 代理人: | 刘兴鹏 |
地址: | 韩国*** | 国省代码: | 韩国;KR |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电动 机械 制动器 | ||
技术领域
本发明的实施例涉及一种具有电动机械制动装置的电动机械鼓式 制动器,其使用电动机产生制动力。
背景技术
通常,安装在车辆上的制动器用来在驱动期间使车辆减速或停止 或者保持车辆的停止状态,并且通过使用机械摩擦装置将车辆驱动期 间的运动能量转换为热能来执行制动操作。
这些制动器通常被分为鼓式制动器和盘式制动器,并通过油压执 行制动操作。
近来,一种通过从电动机获得制动动力取代油压来执行制动操作 的电动机械制动装置被公开。电动机械制动装置通过将电动机获得的 旋转运动改变为直线运动来推动制动垫并然后使用直线运动来压迫制 动垫而执行制动操作。
由于采用12V电源的电动机的制动装置难以获得大的制动力,所 以已经研制出具有楔形结构以获得大制动力的制动装置。
这种具有楔形结构的制动装置需要附加驱动装置(如电动机),以 补偿垫的磨损。
也就是说,为了执行制动功能,具有楔形结构的制动装置需要驱 动装置来补偿垫的磨损,因此增加了必需部件的数量并提高了制造成 本。
发明内容
因此,本发明一方面提供一种电动机械鼓式制动器,其使用一个 电动机通过简单的机械构造执行制动,产生大的制动动力,并提高空 间效率。
本发明的附加的方面将在接下来的说明书中部分地阐明,将从说 明书中变得显而易见,或可以通过本发明的实践被学会。
依照本发明的一个方面,电动机械鼓式制动器包括与车轮一起转 动的鼓盘;分别包括带有衬层的凸缘和腹板的一对制动块,附装到凸 缘上的衬层与鼓盘的内圆周表面相摩擦并产生制动力,且腹板提供在 凸缘的内圆周表面以增强凸缘的刚度;和在一对制动块的腹板之间提 供一致动器,其中致动器包括具有一体形成在其上的从动齿轮和在其 一侧为左螺纹以及在其中另一侧为右螺纹的螺旋轴,使得螺旋轴以正 向及其相反方向旋转的一驱动电动机,增强驱动电动机的旋转动力然 后将增强的旋转动力传递到从动齿轮的一助力单元,和螺旋连接到螺 旋轴两端并固定到腹板上的螺母,且该螺母依照驱动电动机的旋转沿 着螺旋轴以相反的方向直线移动,并因此使得与螺母连接的腹板对该 对制动块施加压力或者从该对制动块上释放压力以执行制动。
该助力单元可以为用来增强驱动电动机的旋转动力并然后将增强 的旋转动力传递到从动齿轮上的行星齿轮装置。
该行星齿轮装置可以包括与驱动电动机的旋转轴连接的一太阳齿 轮,与太阳齿轮的外表面接触的多个行星齿轮,其内表面与多个行星 齿轮相接触的一环形齿轮,连接到多个行星齿轮的托架,和整体连接 到托架上的主动齿轮。
用来增强主动齿轮的旋转动力的连接齿轮单元可以被提供在行星 齿轮装置和从动齿轮之间。
该从动齿轮在螺旋轴上可以为一侧布置的。
附图说明
从实施例的后述说明并结合附图,本发明的这些和/或其他方面将 显而易见和更容易认识,在附图中:
图1为图示依照本发明的一个实施例的电动机械鼓式制动器的示 意性结构的横截面图;
图2为图1的A部分的放大视图;
图3为图示依照本发明的一个实施例的电动机械鼓式制动器的操 作状态的视图;
图4为依照本发明的又一个实施例的电动机械鼓式制动器的致动 器的横截面图;和
图5为依照本法明的另一个实施例的电动机械鼓式制动器的致动 器的横截面图。
具体实施方式
现在将详细地参考本发明的实施例,其例子被图示在附图中,其 中贯穿全文相同的附图标记指代相同的元件。
图1为图示依照本发明的一个实施例的电动机械鼓式制动器的示 意性结构的横截面图,并且图2为图1的A部分的放大视图。
依照图1所示的实施例的电动机械鼓式制动器包括,与车轮(未 示出)一起旋转的鼓盘10,和具有半圆形状并被安装在鼓盘10的内 表面的两侧的一对制动块20和30。
两个制动块20和30安装在被连接到车辆车架的转向节部分(未 示出)的底板40上,使得制动块20和30可向外操作,并紧密地粘附 在鼓盘的内圆周表面上,因此产生制动动力。
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