[发明专利]汽车信息系统无效
申请号: | 200910247984.2 | 申请日: | 2009-12-31 |
公开(公告)号: | CN102118703A | 公开(公告)日: | 2011-07-06 |
发明(设计)人: | 应宜伦;霍亮;姜宇;刘星;姚禹;张志宏;竺大炜;张晔晖;栾阳;杨淞 | 申请(专利权)人: | 上海博泰悦臻电子设备制造有限公司;上海博泰悦臻网络技术服务有限公司 |
主分类号: | H04W4/12 | 分类号: | H04W4/12;H04W4/18;H04W88/18;B60R16/02 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 李丽 |
地址: | 200233 上海*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 信息系统 | ||
技术领域
本发明涉及汽车电子技术领域,特别涉及汽车信息系统。
背景技术
如今,汽车产业发展迅速,汽车的数量越来越多。人们在拥有汽车的同时,也会越来越关注使用汽车时的使用体验,包括对于音乐、视频、图片等多媒体信息的需求,以及对于实时路况信息、目的地地图等行车信息的需求等。
现有技术的GPS导航设备可以提供一些行车信息方面的服务,而对于音乐、视频、图片等多媒体信息的需求,也可通过播放包含这些多媒体信息的光盘来实现。但这些多媒体信息的更新通常只能通过更换光盘来进行,无法做到实时更新。
目前有一些利用蓝牙技术安装于汽车内的多媒体娱乐系统,例如专利号为200720171205.1的中国专利中就公开了一种多媒体播放装置,其通过蓝牙技术使得车载影音播放装置可以从蓝牙外部终端获得影音内容进行播放,然后该多媒体播放装置并无法对汽车用户提供实时的多媒体信息服务,且由于必须借助蓝牙技术实现,连接方式也有一定局限性。
此外,目前也没有针对汽车使用过程中的各种信息服务的完整解决方案。
发明内容
本发明提供一种汽车信息系统,以对汽车使用过程中的信息服务提供实时、完整的解决方案。
为解决上述问题,本发明的汽车信息系统,包括:车载设备、网络处理设备和服务中心,所述服务中心适于向车载设备提供服务;
所述网络处理设备与所述服务中心具有适于传输配置数据的服务配置通道,所述配置数据用以配置为车载设备提供的服务,所述服务配置通道基于互联网连接建立;
所述车载设备与服务中心之间具有服务通道系统。
与现有技术相比,上述汽车信息系统具有以下优点:通过网络处理设备对服务中心向车载设备提供的服务进行配置,所述服务中心可提供的服务可预先根据汽车用户的可能需求进行配置,或通过整理汽车用户的相关信息而获得。此后,所述车载设备通过服务通道系统获取服务中心实时提供的已经过配置的服务。因而所述汽车信息系统可提供实时、完整的信息服务解决方案,提高了使用汽车时的使用体验。
附图说明
图1是本发明汽车信息系统的一种实施方式示意图;
图2是本发明汽车信息系统的一种实施例示意图;
图3是图2所示汽车信息系统中的移动通信网络设备的一种实施例示意图;
图4是图2所示汽车信息系统中的车载设备中的通信单元的一种实施例示意图。
具体实施方式
参照图1所示,本发明汽车信息系统的一种实施方式包括:车载设备1、网络处理设备2和服务中心3,所述服务中心3适于向车载设备1提供服务;
所述网络处理设备2与所述服务中心3具有适于传输配置数据的服务配置通道,所述配置数据用以配置为车载设备1提供的服务,所述服务配置通道基于互联网连接建立;
所述车载设备1与服务中心3之间具有服务通道系统4。
上述实施方式中,网络处理设备2作为汽车信息系统的服务请求端,服务中心3作为汽车信息系统的服务提供端,而车载设备1则作为汽车信息系统的服务接收端。具体地说,网络处理设备2通过配置数据来确定服务中心3向车载设备1提供的服务内容。随后,车载设备1就可通过服务通道系统4获得服务中心4提供的相应服务。
以下结合附图对上述汽车信息系统进一步举例说明。
参照图2所示,本发明汽车信息系统的一种实施例中,车载设备10可以包括:
通信单元12,适于实现与服务中心30之间的数据交互;
数据处理单元11,适于处理向服务中心30发送的数据以及接收并处理来自服务中心30的数据。
服务通道系统40可以包括:
移动通信网络设备41,适于将车载设备10接入互联网;互联网设备42,适于建立车载设备10与服务中心30之间的连接。
网络处理设备20可以包括:
服务请求单元21,适于向服务中心30发送服务请求;网络浏览器单元22,提供访问服务请求单元21的网络接口。
服务中心30可以包括:
通信单元33,适于实现与车载设备10、网络处理设备20的数据交互;
数据存储单元31,用于存储服务数据;
数据管理单元32,用于基于配置数据调取数据存储单元31中的服务数据,并将所述服务数据提供给车载设备10。
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