[发明专利]一种整体式多路换向阀

说明书

技术领域

本发明涉及一种整体式多路换向阀。

背景技术

目前市场上的多路换向阀，由于其通用性强、使用压力高，广泛运于工程机械、矿山冶金机械、起重机运输机械及轻工机械等液压系统中，做方向操纵装置，市场上的多路换向阀从流道方式上分为机加工流道和铸造流道，从整体性上又分为片式阀和整体阀，而片式阀在使用过程中，常常会出现压力损失大、油温升高快、片与片之间由于密封不好出现泄漏，泄漏处必将造成油液污染等的问题，在国内厂家中还没有生产整体式铸造流道换向阀的，市场上的整体多路换向阀为国外进口，其供货周期长、价格高，不适合国内市场的需求。

发明内容

本发明的目的是提供一种整体式多路换向阀，以克服现有的片式多路换向阀在使用过程中出现的压力损失大、油温升高快、片与片之间泄漏量大、油液易被污染的不足。

本发明的目的是通过以下技术方案来实现：

一种整体式多路换向阀，包括操纵把手、阀体、端盖和前盖，所述操纵把手是由把手、操纵杆、销轴等部件组成，所述操纵杆的上端连接把手，下端通过螺纹连接销轴，所述销轴的上部设有紧固螺母，销轴的下部与端盖通过销连接；所述阀体内部设有阀杆，阀体外部设有堵头孔，所述堵头孔内部设有M16x1堵头，且在其连接处设有O型圈，堵头孔外部通过G3/8堵头密封；所述阀体的两端分别与端盖、前盖螺纹连接，阀体和前盖的连接处设有垫圈，所述端盖内设有弹簧、行程垫片和挡圈，所述弹簧设在弹簧座上，弹簧座上设有挡圈，挡圈上设有行程垫片和塑料圈，所述弹簧座一端通过垫片与端盖抵靠，弹簧座的另一端通过螺钉与阀杆螺纹连接。

本发明所述的一种整体多路换向阀的有益效果为：将进油阀体，换向阀体，回油阀体整合于一体，采用整体铸造工艺，其质量小、外形简单、内腔的圆滑过渡使复杂的流道并没有影响液体的压力损失，更好的控制了油液压力的损失，缩短了液压油流经阀体的时间，保证了液压油的纯度，铸件的致密性好、承受压力高，不存在片式阀的片与片之间泄漏的问题。

附图说明

下面根据附图对本发明作进一步详细说明。

图1是本发明实施例1所述的一种整体式多路换向阀的结构图；

图2是本发明实施例1所述的一种整体式多路换向阀的剖视图；

图3是本发明实施例1所述的一种整体式多路换向阀左视图；

图4是本发明实施例1所述的一种整体式多路换向阀的俯视图；

图5是本发明实施例1所述的一种整体式六联三位六通阀的连接示意图。

图中：

1、阀体；2、阀杆；3、弹簧座；4、弹簧；5、行程垫片；6、挡圈；7、塑料圈；8、垫片；9、端盖；10、垫圈；11、前盖；12、销轴；13、销；14、防尘罩；15、操纵杆；16、把手；17、紧固螺母；18、M16X1堵头；19、G3/8堵头；20、O形圈；21、堵头孔；22、安全溢流阀；23、单向阀。

具体实施方式

如图1-4所示，本发明实施例所述的一种整体式多路换向阀，包括操纵把手、阀体1、端盖9和前盖8，所述操纵把手是由把手16、操纵杆15、销轴12等部件组成，所述操纵杆15的上端连接把手16，下端通过螺纹连接销轴12，所述销轴12的上部设有紧固螺母17，销轴12的下部与端盖9通过销13连接；所述阀体1内部设有阀杆2，阀体1外部设有堵头孔21，所述堵头孔21内部设有M16x1堵头18，且在其连接处设有O型圈20，堵头孔21外部通过G3/8堵头19密封；所述阀体1的两端分别与端盖9、前盖11螺纹连接，阀体1和前盖11的连接处设有垫圈10，所述端盖9内设有弹簧4、行程垫片5和挡圈6，所述弹簧4设在弹簧座3上，弹簧座3上设有挡圈6，挡圈6上设有行程垫片5和塑料圈7，所述弹簧座3一端通过垫片5与端盖9抵靠，弹簧座3的另一端通过螺钉与阀杆2螺纹连接。

所述整体式多路换向阀为手动操纵、带有安全溢流阀和单向阀的阀组，油路采用并联油路，其中换向阀的联数可依据客户的要求进行铸造；

如图5所示为一种整体式六联三位六通阀，在进油口P侧面装有安全溢流阀22，进油口P下端装有单向阀23；因为第一联和后四联的工作过程是一样的，所以现在例举第一联和第二联的工作过程：

第一联工作过程：阀芯处于中位时，进油口P口压力油，经过渡腔通道从回油口T口流回油箱；此时P、T、A1、B1各不相通，当用手板动操纵手柄时，阀芯位移，过渡腔被切断，压力油打开单向阀进入各联的进油腔P1，现经过A1或B1进入执行元件；当P口的油压超过规定值时，安全溢流阀22打开，压力油通过安全溢流阀22流回油箱；执行元件的油经过B1或A1通过回油口T流回油箱，完成一次动作；