[发明专利]汽车超声波燃油雾化装置

说明书

技术领域

本发明属于一种汽车发动机供油燃烧辅助装置，是一种用于将燃油先经超声波雾化再进入发动机的进油管，提高燃烧效率的装置。 

背景技术

汽车提高燃烧效率，提高节油和环保效果是人们不断追求的目标。现在人们提出了不少关于汽车提高燃油燃烧效率的技术，燃油磁化、催化和加温等，大都具有一定的特点和效果。也有一些使用超声波对燃油预先雾化的技术，但其仍需改进。 

发明内容

本发明的目的是为了解决上述技术问题，提出一种汽车超声波燃油雾化装置，该装置结构较为完善，能进一步提高汽车燃油的燃烧效率，节油环保效果更好。 

本发明的目的是通过以下技术方案来实现的：汽车超声波燃油雾化装置，设有超声波雾化器，其特征是：该超声波雾化器设置在发动机进气道旁，该超声波燃油雾化装置一端通过多孔接口与发动机进气道连通，另一端与供油管和回油管连通；所述超声波雾化装置由超声波发生器、超声波振荡器、燃料控制器和供电的电源转换器构成，超声波发生器、超声波振荡器和燃料控制器依序设置，燃料控制器与超声波发生器、超声波振荡器和供油管进行控制适量的燃油经超声波发生器和振荡器雾化后进入发动机进油管的控制连接。 

所述发动机的进气道为与发动机每个气缸的喷嘴连接的进气道。 

本发明具有结构完善，使汽车燃油的燃烧效率高，更节能，更环保的优 点。 

附图说明

图1是本发明的结构示意图； 

图2是本发明的电连接和运行结构示意图。 

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本发明作进一步的说明：实施例：参见附图，汽车超声波燃油雾化装置，设有超声波雾化器，其特征是：该超声波雾化器4设置在发动机2进气道1旁，该超声波燃油雾化装置一端通过多孔接口3与发动机进气道连通，另一端与供油管5.1和回油管5.2连通；所述超声波雾化器由超声波发生器、超声波振荡器、燃料控制器和供电的电源转换器构成，超声波发生器、超声波振荡器和燃料控制器依序设置，燃料控制器与超声波发生器、超声波振荡器和供油管进行控制适量的燃油经超声波发生器和振荡器雾化后进入发动机进油管的控制连接。本实施例中的发动机设有四个气缸，所述发动机的进气道为与发动机四个气缸的喷嘴连接的进气道。所述超声波燃油雾化装置一端通过四个多孔接口与发动机四个气缸的进气道连通。 

本实施例经试用效果非常好，试用测试数据如下： 

试用车型：别克-雅芳3.0 

测试距离：乌鲁木齐市——伊宁市，750公里 

未装本发明的汽车超声波燃油雾化装置时，行驶450公里时60L的一箱汽油用完，又加了40升才行驶完750公里，总共用了100L汽油。 

安装本发明的汽车超声波燃油雾化装置后，60L的一箱汽油刚用到油箱加油警示灯亮，而且汽车发动机等各系统运行正常。