[发明专利]发动机控制装置有效
申请号: | 200910251368.4 | 申请日: | 2004-09-01 |
公开(公告)号: | CN101696659A | 公开(公告)日: | 2010-04-21 |
发明(设计)人: | 户田英二 | 申请(专利权)人: | 株式会社小松制作所 |
主分类号: | F02D41/02 | 分类号: | F02D41/02;E02F9/22 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 雒运朴;李伟 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 发动机 控制 装置 | ||
1.一种发动机控制装置,其用于控制轮式装载机的发动机的功率输 出,该轮式装载机具有作业机和行驶装置,一边利用上述行驶装置行驶 一边使上述作业机动作来进行由一系列多个工程组成的挖掘装载作业, 该装置(40)具有:
一个或多个检测装置,其检测出表示消耗来自发动机(21)的功率 输出的包含上述作业机(10)和/或行驶装置(20)的一个或多个作业负 荷的状态的一个或多个变量值;和
控制器(50),其基于由上述一个或多个检测装置检测出的上述一个 或多个变量值,控制上述发动机(21)的可输出的最高的功率输出亦即 功率输出能力,
上述一个或多个检测装置包含:
油压检测装置,其检测用于驱动上述作业机(10)的一个或多个油 压缸(13或15)的油压;
作业机操作检测装置(32或33),其检测对上述作业机(10)所进 行的操作;以及
变速机操作检测装置(31),其检测上述行驶装置(20)所包含的变 速机(23)的操作或所选择的速度挡;
上述控制器(50),将上述一个或多个油压缸(13或15)的油压、 对上述作业机(10)所进行的操作、和上述变速机(23)的操作或所选 择的速度挡,与预先存储的上述一系列多个工程所对应的油压、作业机 的操作、速度挡的组合和前一个被判定的判定历史构成的判定条件进行 匹配,判定当前作业状态下最佳匹配的判定条件所对应的工程是哪一个, 并根据判定结果来控制上述功率输出能力。
2.根据权利要求1所述的发动机控制装置,其中,
上述控制器(50)控制上述功率输出能力,根据所判定的工程,来 使上限输出转矩曲线相异。
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