[发明专利]一种汽车后背门有效
申请号: | 200910251500.1 | 申请日: | 2009-12-23 |
公开(公告)号: | CN101761294A | 公开(公告)日: | 2010-06-30 |
发明(设计)人: | 刘志民;刘阳;高鹏 | 申请(专利权)人: | 奇瑞汽车股份有限公司 |
主分类号: | E06B3/70 | 分类号: | E06B3/70;E06B3/38;B60J5/10 |
代理公司: | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 | 代理人: | 周光 |
地址: | 241009 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 后背 | ||
技术领域
本发明涉及汽车后背门开启形式,具体涉及一种汽车后背门。
背景技术
目前汽车的后背门或行李箱盖的开启方式为上掀式或侧开式的单种形式,车内储物空间 得不到很好的利用,物品容易掉落,取出物品时由于门槛和地板有一定的高度差,所以必须先 把物品抬起后搬出。取放货物或行礼时不方便。
而如今国际及国内汽车厂家在设计及制造汽车时都较注重人机工程方面内容,努力提高 乘坐及使用的舒适、方便性。现有汽车后背门的开启方式为上掀式或侧开式的单种形式,当 后背门打开时车内储物空间不能形成盒形结构,储物空间得不到很好的利用且在放置小物品 或物品摆放不当时容易掉落,在取出物品时由于门槛和地板有一定的高度差,所以必须先把物 品抬起后搬出,造成取放货物或行礼时不方便。
综上所述,现有技术中存在如下技术问题:
(1)后背门打开无法形成盒形结构;
(2)门槛和地板有高差造成不便。
发明内容
本发明的目的在于通过把后背门分成上下两部分,开启方式分为上掀和下翻两个方向, 可更好的利用储物空间且方便取放物品。
具体来说,本发明的目的在于提供一种汽车后背门,使后背门分为上下两部分并有上下 两旋转中心,其上部分绕上旋转中心旋转实现上掀开启,其下部分绕下旋转中心旋转实现下 翻开启。当其上部开启,下部关闭时,车内下部可以形成盒状结构,储物空间可以得到更好 的利用,增大空间放置物品且不易掉落;当上下两部分都打开时,放置物品时可以降低物品 抬起的高度及把物品放在下板上平直推进车内,取出物品时可直接从车内把物品平直的拖出, 这样就省掉了现有车型取出物品时由于门槛和地板有一定的高度差造成的必须先把物品抬起 后搬出的麻烦;另外下板能够承受部分载荷,可以提供便捷的座位。
具体技术方案如下:
一种汽车后背门,包括后背门上部总成、后背门下部总成以及上部旋转中心、下部旋转 中心,所述后背门上部总成通过上部旋转中心可向上旋转,所述后背门下部总成通过下部旋 转中心可向下旋转。
所述后背门上部总成上安装有一后背门上锁体,所述后背门下部总成的上部安装有一后 背门上锁扣,该后背门上锁扣与该后背门上锁体配合锁闭。
所述后背门上部总成上安装有后背门上部支撑零件,该后背门上部支撑零件依靠一支点 可在要求的位置限制且支撑住后背门上部总成。
所述后背门下部总成侧面安装有后背门下部支撑件,该后背门下部支撑件在后背门下部 总成与车身地板处于水平位置时拉住后背门下部总成。
所述后背门上部支撑零件和/或后背门下部支撑件采用拉线、杆件或液压杆。
车身上安装有后背门密封条,其与后背门总成的周圈配合对后背门进行密封。
所述后背门上部总成下部安装有后背门中间密封条,其对后背门上部总成、后背门下部 总成中间配合处进行密封。
所述车身的两侧安装有后背门下锁扣,所述后背门下部总成的两侧安装有后背门下锁体, 其配合所述后背门下锁扣进行锁闭。
所述后背门上部总成可通过该后背门下锁体与后背门下部总成中间安装的后背门上锁扣 配合。
所述后背门下部总成与车身地板处于水平位置时通过后背门下部支撑件能够承受一定竖 向载荷。
与目前现有技术相比,本发明的后背门分解为上下两部分,通过两个旋转中心使其开 启方式分为上掀和下翻两个方向,可以更合理的利用储物空间且方便取放物品,并可以提 供便捷的座位。
附图说明
图1为后背门总成正面视图(整车状态后视图)
图2为后背门闭合状态断面示意(A-A断面)
图3为后背门下板总成锁部位断面示意(B-B断面)
图4为后背门总成打开状态示意
具体实施方式
下面根据附图对本发明进行详细描述,其为本发明多种实施方式中的一种优选实施例。
本实施例参照附图提供的技术方案是:一种汽车后背门的开启方式,包括后背门上部总 成1、后背门下部总成2、上部旋转中心3、下部旋转中心4、后背门上锁体5、后背门上锁 扣6、后背门上部支撑零件7、后背门下锁体8、后背门下锁扣9、后背门密封条10、后背门 中间密封条11、后背门下部支撑件12、车身地板13等物件。
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