[发明专利]一种610MPa汽车大梁板用钢及其制造方法有效
| 申请号： | 200910251584.9 | 申请日： | 2009-12-24 |
| 公开（公告）号： | CN101748329A | 公开（公告）日： | 2010-06-23 |
| 发明（设计）人： | 胡学文;张建;王炜;杨兴亮;刘永刚;张宜;赵勇;闻成才;张翠 | 申请（专利权）人： | 马鞍山钢铁股份有限公司 |
| 主分类号： | C22C38/14 | 分类号： | C22C38/14;B21B37/74 |
| 代理公司： | 马鞍山市金桥专利代理有限公司 34111 | 代理人： | 唐宗才 |
| 地址： | 243003 *** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 610 mpa 汽车 大梁 板用钢 及其 制造 方法 | ||
1.一种610MPa汽车大梁板用钢，其特征在于：化学成分的质量百分比(wt ％)为：C：0.08～0.12；Si：0.10～0.30；Mn：1.40～1.60；P≤0.010；S≤0.005； Nb：0.040～0.060；V：0.020～0.030；Ti：0.010～0.016；Al：0.030～0.060，微 量Ca，其余为铁和残余的微量杂质。
2.根据权利要求1所述的一种610MPa汽车大梁板用钢，其特征在于：化 学成分的质量百分比(wt％)为：C：0.09～0.11；Si：0.12～0.27；Mn：1.45～1.59； P≤0.008；S≤0.003；Nb：0.050～0.060；V：0.020～0.030；Ti：0.010～0.012；Al： 0.032～0.055，微量Ca，其余为铁和残余的微量杂质。
3.权利要求1或2所述的一种610MPa汽车大梁板用钢的制造方法，其生 产工艺为：其特征在于：采用2250mm热轧生产线，连铸坯加热到 1200℃～1250℃；粗轧后温度为1000℃～1050℃，经保温罩进入精轧机进行 轧制，终轧温度为820℃～880℃，轧后的钢卷经层流冷却快速冷却到530℃～ 580℃后卷取。
4.根据权利要求3所述的一种610MPa汽车大梁板用钢的制造方法，其特 征在于：层流冷却速度为≥20℃/S。
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