[发明专利]机电一体合成动力自行车无效

专利信息
申请号: 200910252217.0 申请日: 2009-11-24
公开(公告)号: CN102069888A 公开(公告)日: 2011-05-25
发明(设计)人: 朱永达 申请(专利权)人: 王乐琳
主分类号: B62M6/40 分类号: B62M6/40;B62M6/90;B62K19/30
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 200070 上海*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 机电 一体 合成 动力 自行车
【说明书】:

所属技术领域

发明涉及一种机电一体合成动力自行车。

背景技术

现有的合成动力自行车,驱动机、控制器和电池皆为独立部件。本发明是一种既能够将驱动机、控制器和电池作为一个整体的机电一体合成动力自行车,大大提高了合成动力自行车的综合性能。

发明内容

本发明所采用的技术方案是:把合成动力自行车驱动机总成放置在自行车五通内,电池放置在五通上的自行车立管下端,把控制器放置在电机左端盖内。

本发明的有益效果是提供了一种新型合成动力自行车,由于减少了大量连接电线和接插器件,大大减低了因接触不良发生的故障,并且使合成动力自行车的结构更紧凑、布局更合理和更加美观。

附图说明

下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。

图1是机电一体合成动力自行车总图。

图2是机电一体合成动力自行车驱动机总成结构图。

图1中《1.合成动力自行车驱动机总成》、《2.电池》。

图2中《3.位置传感器》、《4.控制器》、《5.电机》《6.谐波减速机》、《动力合成机构》。

具体实施方式

在图1中,把自行车中轴部位的五通内径放大到102mm,装置专用的机电一体合成动力自行车驱动机总成。将五通上的立管下端扩大为65×65方形管,装置专用的锂离子电池。

在图2中,专用的机电一体合成动力自行车驱动机左端装置位置传感器、控制器,中部为电机和谐波减速机,右端装置动力合成机构。

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