[发明专利]车载装置、蜂窝电话设备以及用于控制二者之间的通信的方法有效
申请号: | 200910253615.4 | 申请日: | 2009-12-03 |
公开(公告)号: | CN101902237A | 公开(公告)日: | 2010-12-01 |
发明(设计)人: | 东和义;齐藤创一;三宅健司 | 申请(专利权)人: | 株式会社电装 |
主分类号: | H04B1/38 | 分类号: | H04B1/38;H04M1/60;H04M1/725 |
代理公司: | 永新专利商标代理有限公司 72002 | 代理人: | 张立达;王英 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车载 装置 蜂窝 电话 设备 以及 用于 控制 二者之间 通信 方法 | ||
技术领域
本发明涉及一种车载装置,该装置具有免提功能,并用于同时使用用于免提通信的免提通信协议和用于邮件传输的邮件传输协议与蜂窝电话设备进行通信。本发明还涉及一种用于同时使用免提通信协议和邮件传输协议与车载装置进行通信的蜂窝电话设备。本发明进一步涉及一种用于控制车载装置与蜂窝电话设备之间的通信的方法。
背景技术
例如,JP-A-2003-256341公开一种具有蓝牙(BT:注册商标)通信功能的蜂窝电话设备。该蜂窝电话设备装载到配备有具有BT通信功能的车载装置的车辆的内部。当蜂窝电话设备在蜂窝电话设备通过BT通信与车载装置可通信的状态下从通信网络接收新到邮件(incoming mail)时,车载装置不会在车辆的驾驶操作期间通知新到邮件,然后,在车辆的驾驶操作停止之后,车载装置通知新到的邮件。
在JP-A-2003-256341中,在驾驶操作停止之后,车载装置通知在驾驶操作期间接收的新到邮件。因此,车载装置不能实时地通知新到的邮件。因此,需要能实时通知新到邮件的车载装置。BT的电信标准定义了用于产生邮件传输的消息访问规范(MAP)。研究MAP,以便能够实时地通知新到邮件。
另一方面,车辆内部的蜂窝电话设备主要使用免提通信。BT的电信标准还定义了用于免提通信的免提规范(HFP)。蜂窝电话设备和车载装置免提设备在使用HFP进行通信时,或者处于免提通信状态,或者处于手持通信状态。在免提通信状态下,用户使用车载免提设备的麦克风和扬声器。在手持通信状态下,用户使用蜂窝电话设备的麦克风和扬声器。假定当用户不介意车内的另一乘客听到电话呼叫的内容时(特别是来自对方的输入语音)时,用户选择免提通信。可替换地,假定当用户介意车内的另一乘客会听到电话呼叫的内容时,用户选择免提通信。
鉴于这种状况,本发明的申请人研究了当用户进行免提通信时,车载免提设备与蜂窝电话设备之间的同时使用MAP和HFP的通信,以便向用户实时地通知新到的邮件。当处于免提通信状态中的蜂窝电话设备从通信网络接收新到的邮件时,蜂窝电话设备使用MAP向车载免提设备发送新到邮件的通知。因此,车载免提设备输出新到邮件通知声音。用户听到新到邮件通知声音,从而意识到新到邮件。可替换地,当处于手持通信状态中的蜂窝电话设备从通信网络接收新到邮件时,车载免提设备输出新到邮件通知声音,类似于处于免提通信状态中蜂窝电话设备从通信网络接收到新到邮件的情况。于是,用户听到新到邮件通知声音,从而意识到新到邮件。
应该注意到,当用户将蜂窝电话设备设置在手持通信状态下时,用户可能需要保护隐私。考虑到这种状况,从车载免提设备输出的新到邮件声音可能向另一乘客通知新到邮件。这种对新到邮件的通知可能会与希望保护隐私的用户的意图相抵触。
发明内容
鉴于前述和其它问题,本发明的目的在于提出一种车载装置和具有免提功能的蜂窝电话设备,其当处于手持通信状态的蜂窝电话设备接收到新到邮件时,能使用户能够适当地处理新到邮件,而不会破坏用户的意图。本发明的另一目的在于提出一种用于控制车载装置与蜂窝电话设备之间的通信的方法。
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