[发明专利]辅助动力装置中进气门组件的控制系统

权利要求书

1.一种辅助动力装置中进气门组件的控制系统，其依靠一个进气门激励控制电路实现高效率的系统调试排故，其特征在于：所述进气门激励控制电路包括开门控制信号和关门控制信号驱动电路以及驱动电流和过流监控电路；

所述开门控制信号和关门控制信号驱动电路，当开门命令和关门命令同时发生时，二者经过与非门逻辑保证开门命令拥有优先权。

2.根据权利要求1所述辅助动力装置中进气门组件的控制系统，其特征在于：所述开门控制信号和关门控制信号驱动电路包括

当开门命令信号为高电平HI时，使开关三极管V1偏置导通，通过电阻R34产生一个+13V电压驱动FET功率管；该电压由电阻R36和电容C11组合进行延时去尖峰；光偶V61控制在过流情况下使FET功率管断开；

当开门命令信号为低电平LO时，关门命令才能通过与非门逻辑，使开关三极管V2导通；经过电阻R38产生一个+13V电压；该电压经电阻R40和电容C12组合延迟去尖峰驱动FET功率管；光偶V62控制在过流情况下使FET功率管断开。

3.根据权利要求1所述辅助动力装置中进气门组件的控制系统，其特征在于：所述驱动电流和过流监控电路包括

在+28V电源和激励电路之间设置一个0.1Ω的精密电阻，以保证采集精度；其上压降被连接到放大器N10C，通过分压电阻R124，电阻R125在同相端输入，电阻R126，电阻R127在反向端输入；所述激励电路产生的激励电流回绕信号传给A/D转换器作为比例电压。

4.根据权利要求3所述辅助动力装置中进气门组件的控制系统，其特征在于：所述激励电流回绕信号还与比较器连接；所述比较器包括第一比较器N4A和第二比较器N4B，当电流大于0.5V第一比较器N4A输出门电流监控离散量为高时，表示有驱动电流工作；当电流大于10A则第二比较器N4B输出门过流监控离散量为高时，表示过流。

5.根据权利要求4所述辅助动力装置中进气门组件的控制系统，其特征在于：所述当过流时，该门过流监控离散量通过D触发器D2A驱动光偶V61、光偶V62使开/关门激励信号从13V变为28V使母板上大功率管断开，从而关断门驱动输出。

6.根据权利要求4所述辅助动力装置中进气门组件的控制系统，其特征在于：所述当门正常驱动时，则通过母板上大功率管输出的开门/关门驱动电压也反馈回本功能模块，通过分压和稳压电路提供门驱动电压监控离散量，其类型为TTL电平，若为高电平时则表示有门驱动电压输出。

7.根据权利要求3～6所述辅助动力装置中进气门组件的控制系统，其特征在于：所述放大器N10C输出电压为每1A激励电流对应0.1V电压。