[发明专利]婴儿车的折叠框架及相应婴儿车有效

专利信息
申请号: 200910258464.1 申请日: 2009-11-24
公开(公告)号: CN101913377A 公开(公告)日: 2010-12-15
发明(设计)人: L·阿格内奥;X·勒洛尔 申请(专利权)人: 多雷尔法国股份有限公司
主分类号: B62B7/10 分类号: B62B7/10
代理公司: 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 代理人: 黄永杰
地址: 法国*** 国省代码: 法国;FR
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摘要:
搜索关键词: 婴儿 折叠 框架 相应
【说明书】:

技术领域

本发明的领域是婴儿保育领域。更准确地说,本发明涉及婴儿车或童车,以及特别涉及用于这种婴儿车的框架的折叠机构。

背景技术

许多折叠婴儿车框架的技术已经公知。通常,尤其是为了达到至少某些下面的目的:

-折叠效能,折叠后的婴儿车占用的空间必须尽可能的减少,以便例如在汽车中方便其存储和运输;

-折叠和展开操作的简单化,用户必须能通过简少数量的操作来执行这些折叠和展开操作,并且这些操作中的每一个能尽可能简单地执行;

-运送的儿童以及尤其是折叠控制的安全性(为了防止意外的折叠,尤其是在有小孩的情况下);

-简单和较低的制造成本。

当然,进一步需要在展开位置时,所述婴儿车对儿童来说是舒适和安全的。

例如已知具有茎折叠的婴儿车,构成为向前折叠所述婴儿车前轴上的柱塞。一旦折叠,这些婴儿车特别具有在长度方向上具有一定量空间的缺点。

具有所谓的雨伞折叠(由于它们受伞肋原理的启发)的婴儿车也已经是公知的,其原理例如已经在美国专利3936069中公开。这种婴儿车包含基本上垂直的主梁,主梁的上端附着到手柄把上并且下端载有一铰接元件,基部铰接在其上。通过按压所述手柄把来折叠所述基部,这具有向下驱动所述主梁和所述铰接元件的效果。这样所述基部通过一侧连接基部并且另一侧连接所述铰接元件的连接杆与所述主梁靠近。通过相反的操作来获得所述基部的展开。特别地这些伞型折叠的缺点在于在折叠位置时仍占用大量的空间,并且在折叠位置时由于轮子不再平行,因此不容易移动。

组合了茎和伞型折叠的婴儿车也是公知的,其原理特别地由EP-1466810所公开。该婴儿车包含两个具有手柄的柱塞,每个手柄铰接到前轴或上支柱上,且连接到前轮模块。其进一步包含两个下支柱,分别从前轮模块朝向两个后轮模块中的一个延伸。所述下支柱和上支柱基本上同样地定义了两个“V”字形,一个低一个高,其中顶端相应于在前轮模块附近的铰接区域。在一实施例中,折叠/展开机构包含以铰接方式在其上安装四个连接杆的中心铰接点,每个连接杆连接到支柱上,以及中心铰接点在其上可滑动的第五连接杆。这种机构提供了伞型的折叠和展开(所述“伞”的轴线是水平的)。

但是这种方法只适合具有三个轮(或者三个轮模块)的婴儿车。

存在的另一问题是所述折叠仍然是复杂的,因为其通过两步来发生并且因此需要几个连续的操作,也就是,第一步通过在上支柱上倾斜来折叠柱塞,以及第二步移动允许四个支柱聚集或集合在一起的中心点。

另外的一个缺点是由于在折叠期间驱动所述后轮移动的基本上呈“V”字形结构的存在,一旦所述婴儿车折叠起来,所述后轮将不再平行而是轻微地向内部移动。当在折叠位置用户打算移动婴儿车时,轮的这种倾斜产生稳定性和滚动问题。

进一步地,所述折叠的婴儿车不能保持在“直立”位置,并且为了提起它和移动它,用户不得不弯下身子。

发明内容

本发明的目的尤其是要克服这些现有技术中的缺点。

更确切地,根据至少一个实施例,本发明的目的是提供在紧凑和适用方便方面折叠高效的婴儿车框架,并且适合四轮婴儿车。

同样,根据至少一个实施例,本发明的目的是提供在折叠位置提供好的紧凑性的婴儿车框架,尤其允许容易运送和储存。

根据至少一个实施例,本发明的另一个目的是提供确保能简单、迅速、适合人机工程学的折叠和/或展开的婴儿车框架,并且其减少和简化所需的操作(同时仍为所述运送的儿童提供安全)。

根据至少一个实施例,本发明还具有当将婴儿车折叠时,提供简化操作和移动的婴儿车框架的目的。

在下面将变得更加清楚的这些目的以及其它目的,将通过使用用于儿童的婴儿车的折叠框架来获得,其包含两个侧框架部分,每个侧框架部分均具有在展开位置和折叠位置之间相对彼此铰接安装的上支柱和下支柱,

所述下支柱通过后端连接到轮或后轮模块,

所述上支柱中的每一个通过后端结合到柱塞,并且通过前端结合到所述下支柱中的一个,

所述框架进一步包含通过四个连接杆分别连接到每个所述支柱的中心铰接点,以便分别在折叠和展开期间提供它们的聚集或它们的分离。

根据本发明,该框架包含将所述中心铰接点连接到形成弧骨的横向件的驱动支撑件,所述弧骨连接所述侧框架部分的所述下支柱和/或所述上支柱的前端,所述中心铰接点相对于所述驱动支撑件具有固定位置。

同样,本发明适于具有四个轮的框架(也适于具有三个轮的结构)。这里的“轮”表示单个轮或安装在同一轴线上的两个轮的模块。

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