[发明专利]隧道施工中用于反坡追踪排水排淤的应急设备有效
申请号: | 200910258568.2 | 申请日: | 2009-12-11 |
公开(公告)号: | CN102094677A | 公开(公告)日: | 2011-06-15 |
发明(设计)人: | 张旭东 | 申请(专利权)人: | 中铁十一局集团有限公司;中国铁建股份有限公司 |
主分类号: | E21F16/02 | 分类号: | E21F16/02;B61D15/00 |
代理公司: | 武汉楚天专利事务所 42113 | 代理人: | 雷速 |
地址: | 430071 湖*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 隧道 施工 用于 追踪 排水 应急 设备 | ||
1.一种隧道施工中用于反坡追踪排水排淤的应急设备,其特征是:该设备由可分拆的各车体及安装于其上的功能单元构成列车,所述功能单元由前向后依次为排水系统(2)、供电系统(4)、牵引系统(6)、后勤保障系统(7)。
2.根据权利要求1所述的隧道施工中用于反坡追踪排水排淤的应急设备,其特征是:所述排水系统(2)、供电系统(4),分别位于顺次连接的抽水平台车(22)、动力电源车(24)上,后勤保障系统(7)位于后勤服务车(26)上,所述牵引系统(6)采用牵引动力车(25)。
3.根据权利要求1或2所述的隧道施工中用于反坡追踪排水排淤的应急设备,其特征是:在所述排水系统(2)与供电系统(4)之间设有布管系统(3),布管系统(3)设于布管车(23)上。
4.根据权利要求2所述的隧道施工中用于反坡追踪排水排淤的应急设备,其特征是:所述抽水平台车(22)的车轮(19)为标准规矩钢轮,车体骨架(20)为型钢,车体骨架(20)的前端和两侧分别设水泵吊架(21)。
5.根据权利要求4所述的隧道施工中用于反坡追踪排水排淤的应急设备,其特征是:所述水泵吊架(21)吊装多台污水泵(8),污水泵(8)的出水口采用软管(1)和分布在抽水平台车(22)后部的钢管(15)前端连接,钢管(15)的后端采用软管(1)延伸到布管车(23)。
6.根据权利要求2、4或5所述的隧道施工中用于反坡追踪排水排淤的应急设备,其特征是:所述抽水平台车(22)上安装有高压水泵(12)、水箱(13)和空压机(14),所述空压机(14)的输出口连接有扰水枪,所述水箱(13)经过高压水泵(12)和高压水枪连接。
7.根据权利要求6所述的隧道施工中用于反坡追踪排水排淤的应急设备,其特征是:所述扰水枪前段设有钻有梅花状小孔(17)的高压钢管(18),高压钢管(18)通过软管(1)与空压机(14)的出口连接。
8.根据权利要求2、4或5所述的隧道施工中用于反坡追踪排水排淤的应急设备,其特征是:所述抽水平台车(22)的前端车架上安装有探照灯(9)和电视摄像机(10)。
9.根据权利要求2所述的隧道施工中用于反坡追踪排水排淤的应急设备,其特征是:所述动力电源车(24)采用平板车,其上安装有箱式变压器和铠装电缆搅盘(5)。
10.根据权利要求2所述的隧道施工中用于反坡追踪排水排淤的应急设备,其特征是:所述牵引动力车(25)采用矿用电瓶车。
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