[发明专利]高速大传动比汽车升降机有效
| 申请号： | 200910259217.3 | 申请日： | 2009-12-16 |
| 公开（公告）号： | CN101786582A | 公开（公告）日： | 2010-07-28 |
| 发明（设计）人： | 李祥啟;王国林;苏娴;安宏伟 | 申请（专利权）人： | 李祥啟 |
| 主分类号： | B66F7/02 | 分类号： | B66F7/02 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 261031 山东省潍坊市开发*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 高速 传动比 汽车 升降机 | ||
1.高速大传动比汽车升降机，包括构成主体框架的立柱(2)、横梁(12)和 纵梁(11)，横梁(12)和纵梁(11)成直角固定连接，形成主体框架的矩形上平面， 其特征在于：在横梁(12)上固定安装有液压举升器(8)和定滑轮，液压举升器(8) 的举升杆上连接有动滑轮架(7)，动滑轮架(7)上安装有多个动滑轮，所述动滑 轮架(7)包括分别设置在液压举升器(8)的举升杆左右两侧的左滑轮板(71)和右 滑轮板(72)、固定连接在左滑轮板和右滑轮板顶端的顶板(73)，左滑轮板和右 滑轮板上各安装一组动滑轮，顶板(73)固定连接在液压举升器(8)举升杆的顶 端，定滑轮和动滑轮均采用一个四绳槽的滑轮或者采用两个并列的双槽滑轮， 另有四条绳索的一端固定连接在横梁(12)上，另一端依次缠绕经过动滑轮和定 滑轮分别固定连接在载车盘(3)的四个角上，在横梁(12)上安装有垂直换向滑轮 (10)和水平换向滑轮(121)；悬吊载车盘(3)的四条绳索连接在主体框架上的一 端固定于同一点，其中两条绳索依次缠绕经过动滑轮、定滑轮、垂直换向滑轮 (10)，另一端固定连接在载车盘(3)同一侧面的前后两端，另两根绳索依次缠绕 经过动滑轮、定滑轮、水平换向滑轮(121)以及垂直换向滑轮(10)，另一端固定 连接在载车盘(3)另一侧面的前后两端。
2.根据权利要求1所述的高速大传动比汽车升降机，其特征在于：所述定 滑轮安装在定滑轮架(9)上，所述定滑轮架(9)包括分别设置在液压举升器(8)的 缸体左右两侧的左安装板(91)和右安装板(92)、固定连接在左滑轮板和右滑轮 板底端的横板(93)，左安装板(91)和右安装板(92)上各安装一组定滑轮，定滑 轮架(9)固定连接在液压举升器(8)后面的横梁(12)上。
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