[发明专利]一种用于飞机测试设备集成的检测车

说明书

技术领域

本发明涉及飞机地面检测装置，尤其是涉及一种用于飞机测试设备集成的检测车。

背景技术

目前，在国内外用于飞机测试设备集成的主要由机柜式，方舱式及防震机箱模式。

机柜式主要应用于工作维修车间，主要缺陷是测试时需将被测设备从飞机上拆卸，费时费力，另也不能实现原位测试，机动性较差。

方舱式较机柜式机动性强些，但是需要牵引车辆，也不具有原位测试功能。

防震机箱拆卸时需要卸下大量电缆，另搬运时需要其它车辆运输。

发明内容

本发明的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种机动性强、功能齐备的用于飞机测试设备集成的检测车。

本发明的目的可以通过以下技术方案来实现：

一种用于飞机测试设备集成的检测车，该检测车包括车体、空调、灭火瓶，其特征在于，还包括第一类检测设备、第二类检测设备、检测电缆、检测口盖、机柜、工作台、电缆箱，所述的第一类检测设备安装在机柜中，所述的第二类检测设备安装在工作台里，所述的检测电缆安装在电缆箱里，所述的检测口盖、机柜、工作台、电缆箱均安装在车体内。

所述的机柜包括左机柜、中机柜、右机柜，该左机柜、中机柜、右机柜一字平布于车体的后部。

所述的工作台包括左工作台、右工作台，该左工作台、右工作台对称安装在车体两侧。

所述的电缆箱为4个，分别安装在左工作台、右工作台的前端。

所述的空调安装在驾驶座椅的后部。

与现有技术相比，本发明具有以下优点：

1、机动性强：可在不同气候条件下快速移动；

2、具有多种检测方式：检测车上具有检测口盖，可实现飞机原位测试，也可实现离位测试；

3、功能齐全：检测上具有电缆箱，机柜，工作台，空调，灭火瓶，方便设备的集成与使用。

附图说明

图1为本发明一种用于飞机测试设备集成的检测车的结构示意图；

图2为本发明一种用于飞机测试设备集成的检测车的A-A剖视图；

图3为本发明一种用于飞机测试设备集成的检测车的C方向结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本发明进行详细说明。

实施例

如图1、图2、图3所示，一种用于飞机测试设备集成的检测车，该检测车包括车体1、空调2、灭火瓶6，还包括第一类检测设备、第二类检测设备、检测电缆、检测口盖10、机柜、工作台、电缆箱3，所述的第一类检测设备安装在机柜中，所述的第二类检测设备安装在工作台里，所述的检测电缆安装在电缆箱3里，所述的检测口盖10、机柜、工作台、电缆箱3均安装在车体1内。

所述的机柜包括左机柜7、中机柜8、右机柜9，该左机柜7、中机柜8、右机柜9一字平布于车体1的后部。所述的工作台包括左工作台5、右工作台4，该左工作台5、右工作台4对称安装在车体两侧。所述的电缆箱3为4个，分别安装在左工作台5、右工作台4的前端。所述的空调2安装在驾驶座椅的后部。灭火瓶6安置在车体右前门的入口处。

该检测车2辆、地面检测设备可组成KTS-2000BW型K8W飞机地面综合检测系统。

该检测车采用IVECO/NJ 6686AHF南京依维柯作为车体。