[发明专利]离线式车辆派遣方法无效
申请号: | 200910260726.8 | 申请日: | 2009-12-29 |
公开(公告)号: | CN102110373A | 公开(公告)日: | 2011-06-29 |
发明(设计)人: | 陈锡勋 | 申请(专利权)人: | 怡利电子工业股份有限公司 |
主分类号: | G08G1/09 | 分类号: | G08G1/09;G08G1/0969 |
代理公司: | 北京科龙寰宇知识产权代理有限责任公司 11139 | 代理人: | 孙皓晨 |
地址: | 中国台*** | 国省代码: | 中国台湾;71 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 离线 车辆 派遣 方法 | ||
技术领域
本发明涉及一种车辆派遣方法,此尤指一种可节省设备建置成本以及通信费用的车辆派遣方法,以大幅降低车辆派遣时,其通讯成本负担,以协助企业有效率达成车辆派遣的管理者。
背景技术
一般商用派遣车辆的调度,通常是由驾驶人接受车辆派遣人员工作派遣后,将派遣车辆行至特定地点去接送人员或货物,在每次出车任务中,往往是必须到数个地方,甚至有时候是驾驶员在不熟悉路况的情形下,对于派遣车辆的调度,通常是通过派遣人员与驾驶员口头上的沟通,或是利用纸张作业来达成派遣的安排,以致效率低且出错率高,因而无法确实掌握驾驶员执行任务的情形,导致派遣车辆的营运成本提高。
业界为解决派遣车辆调度上的缺失,故而发展出即时车辆派遣系统(如图1所示),其通常是以一中央控制装置11对应派遣车辆12上的车机121,凭借无线数据传输,以供中央控制装置11可取得所述的派遣车辆12的位置信息,如此可以避免人为与纸张作业上的疏失,以解决效率不佳的问题;然而这类系统以及装置,除了派遣车辆12上必需具备GPS功能的车机121外,又需要装载一套可由无线数据传输的通信系统,其建置成本过高,且所述的中央控制装置11与车机121间的通讯费用,也为企业沉重的负担,在小型企业运用上,恐怕是难以负荷的。
发明内容
参酌以上习式车辆派遣方式,如果全部仰赖人力来管理车辆的派遣,实在存有很大的漏洞,但是如欲凭借助在科技管理时,其建置成本以及通信费用,又非一般企业所能负担;有鉴于此,本案的发明目的是在提供一种离线式车辆派遣方法,凭借本发明的方法,可大幅降低车辆派遣时,其设备建置成本以及通讯费用,又可解决人员派遣上的缺失,以协助企业有效率达成车辆派遣的管理者。
为达到上述本发明目的,本发明的方法至少包括以下步骤:
a、个人电脑开启车辆派遣编辑软件,通过网络连结到一预设的图资网站;
b、在车辆派遣编辑软件的页面填入新地址资料后,上传到所述的图资网站找寻对应该地址的经纬度资料,并存放在所述的图资网站的一设定位置;
c、个人电脑的车辆派遣编辑软件连结到所述的图资网站存放经纬度资料的设定位置,撷取经纬度资料填入一资料库中所述的地址所对应的经纬度栏位;
d、更新后的资料存入一外接式储存装置,并在资料里的标签档案记录最新更新的派遣档案;
e、汽车导航装置侦测到所述的外接储存装置的连结,启动车辆派遣画面,读取所述的标签档案,并开启车辆派遣执行软件,将标签档案记录的档案资料显示在所述的汽车导航装置的萤幕上;
f、点选所述的汽车导航萤幕上的派遣任务的项目,进行导航;
凭借上述的方法,可节省设备建置成本以及通信费用,有效达到车辆派遣管理的功效者。
其中:所述的f步骤中在进行导航过程,所述的汽车导航装置的车辆派遣执行软件具有显示任务执行结果的选项,点选后会记录在所述的外接式储存装置的资料库里,通过所述的个人电脑的车辆派遣编辑软件读出,以达到派遣任务执行结果回报的监控。
其中:所述的f步骤中在进行导航过程,所述的汽车导航装置在所述的外接式储存装置中记录导航路径的经纬度资料,并通过所述的个人电脑的车辆派遣编辑软件读出,并上传到图资网站,所述的图资网站以地图绘出对比,以达到事后监控的目的。
其中:所述的汽车导航装置更设有一录音钮,以让车上人员通过录音方式回报执行状况,所述的录音档案通过所述的个人电脑播放,以供派遣人员检视执勤状况。
其中:所述的汽车导航装置更设有一录影钮,以让车上人员通过录音方式回报执行状况,所述的录影档案通过所述的个人电脑播放,以供派遣人员检视执勤状况。
与现有技术相比较,本发明具有的有益效果是:可节省设备以及通信费用,又可解决人员派遣上的缺失,协助企业有效达到车辆派遣管理的功效,因而本发明特具实用进步的效益。
附图说明
图1是习式即时车辆派遣系统示意图;
图2是本发明其系统结构示意图;
图3是本发明其方法的步骤示意图;
图4是本发明其图资网站操作步骤流程示意图;
图5是本发明其个人电脑操作步骤流程示意图;
图6是本发明其汽车导航装置操作步骤流程示意图;
图7是本发明其车辆派遣软件页面操作示意图(一);
图8是本发明其车辆派遣软件页面操作示意图(二);
图9是本发明其车辆派遣软件页面操作示意图(三);
图10是本发明其车辆派遣软件页面操作示意图(四);
图11是本发明在萤幕上显示派遣项目示意图(一);
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