[发明专利]流动式起重机、转向中位定位锁定装置及其中位油缸有效
申请号: | 200910260924.4 | 申请日: | 2009-12-17 |
公开(公告)号: | CN101737365A | 公开(公告)日: | 2010-06-16 |
发明(设计)人: | 詹纯新;刘权;李义;龙可游;张建军;李英智 | 申请(专利权)人: | 长沙中联重工科技发展股份有限公司 |
主分类号: | F15B11/028 | 分类号: | F15B11/028;F15B13/06;F15B15/02;B66C9/00;B62D5/12 |
代理公司: | 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 | 代理人: | 余刚 |
地址: | 410013 *** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 流动 起重机 转向 定位 锁定 装置 其中 位油缸 | ||
1.一种中位油缸,其特征在于,包括:
缸体,包括中间缸筒及对称地设置在所述中间缸筒两侧的 第一缸筒与第二缸筒,其中,所述第一缸筒设置有连通其内腔 的第一进油口,所述第二缸筒设置有连通其内腔的第二进油口;
第一活塞,设置于所述第一缸筒中;
第二活塞,设置于所述第二缸筒中;
第一端盖,用于封闭第一缸筒的外端;
第二端盖,用于封闭第二缸筒的外端;以及
活塞杆,支撑于所述中间缸筒中,其贯穿所述第一活塞并 伸出所述第一端盖,其中,所述活塞杆的移动行程小于所述中 间缸筒的长度,
其中,所述第一活塞和第二活塞可同时轴向定位至所述中 间缸筒上,用于对所述活塞杆进行中位定位锁定。
2.根据权利要求1所述的中位油缸,其特征在于,所述中间缸筒 上设有用于润滑所述活塞杆的油口。
3.根据权利要求1所述的中位油缸,其特征在于,所述中间缸筒 具有定位所述第二活塞的定位端面。
4.根据权利要求1所述的中位油缸,其特征在于,
所述活塞杆的伸出所述第一端盖的一端具有定位安装螺 杆,所述第二端盖具有定位安装螺杆。
5.根据权利要求1所述的中位油缸,其特征在于,
所述缸体由第一缸筒、中间缸筒和第二缸筒焊接而成;或 者,所述缸体由第一缸筒、中间缸筒和第二缸筒一体成型。
6.一种转向中位定位锁定装置,其特征在于,包括:
根据权利要求1至5中任一项所述的中位油缸;
阀组,用于控制经由第一进油口和第二进油口进入所述中 位油缸的第一缸筒和第二缸筒的液压油,使所述第一缸筒和第 二缸筒中的液压油可选择地处于至少两个设定压力状态,
其中的所述两个设定压力状态中的一设定压力状态对应 于所述中位油缸的活塞杆自由移动状态和另一压力设定状态对 应于所述中位油缸的活塞杆被锁定的状态。
7.根据权利要求6所述的转向中位定位锁定装置,其特征在于, 所述阀组包括:一电磁阀、两气控截止阀、两液压截止阀、两 溢流阀、以及气动电磁阀,其中,
所述中位油缸的第一、第二进油口各管路连接至所述液压 截止阀,所述液压截止阀管路连接至所述电磁阀,所述电磁阀 用于切换进油回路和回油回路,
所述液压截止阀的泄油侧经由所述气控截止阀回路连接 至所述溢流阀,
各所述气控截止阀控制回路连接至气动电磁阀。
8.一种流动式起重机,包括前转向车桥和多个后转向车桥,其特 征在于,所述多个后转向车桥中的至少一个设置有根据权利要 求6或7所述的转向中位定位锁定装置。
9.根据权利要求8所述的流动式起重机,其特征在于,
所述转向中位定位锁定装置由可编程控制器控制,
所述可编程控制器至少根据转向模式、车速信号和前转向 车桥的转向信号来控制所述转向中位定位锁定装置的活塞杆处 于自由移动状态或中位锁定状态。
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