[发明专利]协助在目的地附近停车的导航方法及个人导航装置无效
申请号: | 200910261308.0 | 申请日: | 2009-12-16 |
公开(公告)号: | CN102102993A | 公开(公告)日: | 2011-06-22 |
发明(设计)人: | 李察德·史坦顿 | 申请(专利权)人: | 神达电脑股份有限公司 |
主分类号: | G01C21/34 | 分类号: | G01C21/34 |
代理公司: | 北京中原华和知识产权代理有限责任公司 11019 | 代理人: | 寿宁;张华辉 |
地址: | 中国台湾桃园*** | 国省代码: | 中国台湾;71 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 协助 目的地 附近 停车 导航 方法 个人 装置 | ||
1.一种协助在目的地附近停车的导航方法,其特征在于其包括以下步骤:
从一使用者接收指示以产生至目的地的导航指示;
决定该目的地是否位于一市区内;
询问该使用者是否要停车,并在当使用者要求停车时选择一停车场;以及
以所选择的该停车场作为一中介点,规划至该目的地的一路线。
2.根据权利要求1所述的协助在目的地附近停车的导航方法,其特征在于其中规划该路线包含:
产生该路线的一第一路线段至该中介点;
其中使该使用者得知至该中介点的行车指示;
产生该路线从该中介点至该目的地的一第二路线段;以及
其中使该使用者得知从该中介点至该目的地的步行指示。
3.根据权利要求2所述的协助在目的地附近停车的导航方法,其特征在于另外包含:考虑至该中介点的行车时间与从该中介点至该目的地的步行时间,以计算一预估抵达时间。
4.根据权利要求1所述的协助在目的地附近停车的导航方法,其特征在于其中所述的决定该目的地是否位于一市区内包含:决定在该目的地的一预定半径范围内的街道数是否大于一临界值。
5.根据权利要求1所述的协助在目的地附近停车的导航方法,其特征在于其中所述的决定该目的地是否位于一市区内包含:决定在该目的地的一预定半径范围内的街道交叉口数是否大于一临界值。
6.根据权利要求1所述的协助在目的地附近停车的导航方法,其特征在于其中所述的决定该目的地是否位于一市区内包含:
读取储存于一个人导航装置的一地图资料库的一指标;
其中该指标是对应于该目的地所在的一区域。
7.根据权利要求1所述的协助在目的地附近停车的导航方法,其特征在于其中所述的当使用者要求停车时选择一停车场包含:
当使用者要求停车时,提供多个邻近停车场给该使用者;以及
接收该使用者从多个邻近停车场中所选择的一停车场。
8.根据权利要求7所述的协助在目的地附近停车的导航方法,其特征在于其中所述的当使用者要求停车时,提供多个邻近停车场给该使用者包含:提供在该目的地的一预定半径范围内的所有停车场。
9.根据权利要求7所述的协助在目的地附近停车的导航方法,其特征在于其中所述的当使用者要求停车时,提供多个邻近停车场给该使用者包含:提供一停车场的列表与该列表中的每个停车场至该目的地所对应的距离。
10.根据权利要求7所述的协助在目的地附近停车的导航方法,其特征在于其中所述的当使用者要求停车时,提供多个邻近停车场给该使用者包含:
提供一包含叠加的一代表该目的地的第一图像与多个代表停车场的第二图像的地图;
其中在该地图上每一第二图像至该第一图像的距离是正比于对应停车场至该目的地的实际距离。
11.一种个人导航装置,其特征在于其用来协助一使用者在一目的地附近停车,该个人导航装置包含:
一地图资料库,包含地图以及地址资料;
一路线选择软件,用来接收该使用者的指示,以产生至该目的地的导航指示并决定该目的地是否位于一市区内;
一使用者介面,用来询问该使用者是否要停车并当使用者要求停车时,选择一停车场;以及
一处理器,用来控制该个人导航装置的操作,并执行该路线选择软件,以所选择的该停车场作为一中介点,规划至该目的地的一路线。
12.根据权利要求11所述的个人导航装置,其特征在于其中规划该路线包含:
产生该路线的一第一路线段至该中介点;
其中使该使用者得知至该中介点的行车指示;
产生该路线从该中介点至该目的地的一第二路线段;以及
其中使该使用者得知从该中介点至该目的地的步行指示。
13.根据权利要求12所述的个人导航装置,其特征在于其中所述的路线选择软件考虑至该中介点的行车时间与从该中介点至该目的地的步行时间,以计算一预估抵达时间。
14.根据权利要求11所述的个人导航装置,其特征在于其中所述的决定该目的地是否位于一市区内包含:决定在该目的地的一预定半径范围内的街道数是否大于一临界值。
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