[发明专利]用于自燃式内燃机的气缸头无效
申请号: | 200910261500.X | 申请日: | 2009-12-08 |
公开(公告)号: | CN101749141A | 公开(公告)日: | 2010-06-23 |
发明(设计)人: | R·平特纳格尔;M·瓦伦塔 | 申请(专利权)人: | 曼柴油机欧洲股份公司 |
主分类号: | F02F1/28 | 分类号: | F02F1/28 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 肖日松;刘华联 |
地址: | 德国奥*** | 国省代码: | 德国;DE |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 自燃 内燃机 气缸 | ||
1.一种气缸头(10),尤其用于自燃式内燃机,带有至少一个排气通道(12),其可由排气阀(30)所封闭;并且带有冷却空气通道组件,其带有至少一个冷却空气通道(41,42)以用于以冷却气体、尤其是冷的空气加载所述排气阀(30),其特征在于,所述气缸头(10)中的所述冷却空气通道组件的冷却空气通道(41,42)构造成大致上线性的和/或带有大致上不变的或连续地变大的横截面。
2.根据权利要求1所述的气缸头,其特征在于,所述冷却空气通道(41,42)在至所述排气通道(12)的流出口的区域中扩大。
3.根据前述权利要求中任一项所述的气缸头,其特征在于,所述冷却空气通道组件的冷却空气通道(41,42)与涡轮增压器的增压空气通道或内燃机的进气通道相连通。
4.根据前述权利要求中任一项所述的气缸头,其特征在于,在所述气缸头(30)中布置有插入物(14),其部分地限定了所述排气通道(12),并且,所述冷却空气通道组件的冷却空气通道(41,42)构造在所述气缸头(30)本身中。
5.根据前述权利要求中任一项所述的气缸头,其特征在于,所述冷却空气通道组件的至少两个冷却空气通道(41,42)在所述排气阀(30)的行程方向上布置在不同的位置中。
6.根据前述权利要求中任一项所述的气缸头,其特征在于,所述冷却空气通道组件的至少两个冷却空气通道(41,42)与所述排气阀(13)的行程方向形成不同的角。
7.根据前述权利要求中任一项所述的气缸头,其特征在于,所述冷却空气通道组件的至少两个冷却空气通道(41,42)将不同的冷却空气体积流导引到所述排气通道(13)中。
8.根据前述权利要求中任一项所述的气缸头,其特征在于,所述冷却气体不依赖于所述内燃机的工作循环地加载所述排气阀(30)。
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