[发明专利]电动车自动变速电机无效

专利信息
申请号: 200910263826.6 申请日: 2009-12-15
公开(公告)号: CN102097891A 公开(公告)日: 2011-06-15
发明(设计)人: 蔡贵席 申请(专利权)人: 蔡旭阳
主分类号: H02K7/116 分类号: H02K7/116;B62M25/08;B62M11/04
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 515400 广东省揭*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 电动车 自动 变速 电机
【权利要求书】:

1.一种电动车自动变速电机,其包括箱体(1);

所述的箱体(1)侧壁上设有电机(2),电机(2)设有电机轴(3);

其特征是:

所述的箱体(1)侧壁上设有输入轴孔(13)、输出轴孔(21)和轮轴孔(4),所述的箱体(1)内设有输入轴(14)、输出键槽轴(22)和差速包(5);

所述的电机轴(3)与输入轴(14)传动联接;所述的输出键槽轴(22)与差速包(5)传动联接;所述的差速包(5)中设有半轴齿轮(52)和锥形齿轮(54);

所述的输入轴(14)上设有高速主动齿轮(15)和低速主动齿轮(17);

所述的输出键槽轴(22)上设有自动离合器(19),高速从动齿轮(16)固定在自动离合器(19)上;高速从动齿轮(16)与高速主动齿轮(15)传动联接;所述的输出键槽轴(22)与低速从动齿轮(18)之间设有单向传动器(20),所述的低速主动齿轮(17)与低速从动齿轮(18)传动联接。

2.根据权利要求1所述的电动车自动变速电机,其特征是:所述的输出键槽轴(22)上设有从动键槽套(38),从动键槽套(38)与自动离合器(19)外壳之间设有从动摩擦片(35)和主动摩擦片(37),摩擦片端面部设有摩擦片分离弹簧(34),摩擦片与离合器(19)底端部之间设有斜坡槽(32),离心滚珠(33)设在斜坡槽(32)中,斜坡槽(32)和离心滚珠(33)组成一个离心式轴向推力机构。

3.根据权利要求1所述的电动车自动变速电机,其特征是:所述的单向传动器(20)中设有滚轴座(42),滚轴座(42)上设有斜坡槽(48),斜坡槽(48)中设有滚轴(43),弹簧座(41)和滚轴(43)之间设有弹簧(36)。

4.根据权利要求1所述的电动车自动变速电机,其特征是:所述的单向传动器(20)中设有单向器座(46),单向器座(46)上设有棘爪(44)和弹簧(45),所述的低速从动齿轮(18)内孔中设有与棘爪(44)相卡合的内齿(47)。

5.根据权利要求1所述的电动车自动变速电机,其特征是:所述的输出键槽轴(22)与低速从动齿轮之间设有倒车轮(29),倒车轮(29)上设有拨叉(30)。

6.一种电动车自动变速电机,其包括箱体(1);

所述的箱体(1)侧壁上设有电机(2),电机(2)设有电机轴(3);

其特征是:

所述的箱体(1)侧壁上设有输入轴孔(13)、输出轴孔(21)和轮轴孔(4),所述的箱体(1)内设有输入轴(14)、输出键槽轴(22)和差速包(5);

所述的电机轴(3)与输入轴(14)传动联接;所述的输出键槽轴(22)与差速包(5)传动联接;所述的差速包(5)中设有半轴齿轮(52)和锥形齿轮(54);

所述的输入轴(14)上设有高速主动齿轮(15)和低速主动齿轮(17);

所述的输出键槽轴(22)上设有自动离合器(19),高速从动齿轮(16)固定在自动离合器(19)上;高速从动齿轮(16)与高速主动齿轮(15)传动联接;所述的低速主动齿轮(17)与低速从动齿轮(18)传动联接;

所述的输入轴(14)与低速主动齿轮(17)之间设有单向轴承(31)。

7.根据权利要求6所述的电动车自动变速电机,其特征是:所述的输出键槽轴(22)上设有从动键槽套(38),从动键槽套(38)与自动离合器19外壳之间设有从动摩擦片(35)和主动摩擦片(37),摩擦片端面部设有摩擦片分离弹簧(34),摩擦片与离合器(19)底端部之间设有斜坡槽(32),离心滚珠(33)设在斜坡槽(32)中,斜坡槽(32)和离心滚珠(33)组成一个离心式轴向推力机构;

8.根据权利要求6所述的电动车自动变速电机,其特征是:所述的输入轴(14)与低速主动齿轮(17)之间设有倒车轮(29),倒车轮(29)上设有拨叉(30)。

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