[发明专利]轿车遮阳篷无效
申请号: | 200910263928.8 | 申请日: | 2009-12-25 |
公开(公告)号: | CN101708681A | 公开(公告)日: | 2010-05-19 |
发明(设计)人: | 王骁恒;张建中;张磊 | 申请(专利权)人: | 王骁恒 |
主分类号: | B60J11/04 | 分类号: | B60J11/04;B60J11/02 |
代理公司: | 太原市科瑞达专利代理有限公司 14101 | 代理人: | 刘宝贤 |
地址: | 030024 山西省太原*** | 国省代码: | 山西;14 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 轿车 遮阳篷 | ||
技术领域
本发明涉及一种轿车遮阳篷。
背景技术
在赤日炎炎的盛夏,停在室外的车辆不一会便成了“烤箱”,人进去以后 会感到酷热难当,十分难受,车内的装饰材料也会在高温下加速老化,并散 发出难闻的味道,在我国南方尤其如此。已有的汽车遮阳装置一般都比较大, 结构复杂,固定不便,操作繁琐,使用麻烦。
发明内容
本发明目的是克服上述已有技术的不足,提供一种方便布设、快速收放 的轿车遮阳篷。
本发明包括遮阳篷面、充气支架、收放箱和U形锁;充气支架包括一个 气囊纵枝和若干个气囊横枝,气囊横枝和气囊纵枝互交构成一个枝干形支架; 遮阳篷面固定在充气支架上表面;遮阳篷面的后端设有两条固定带,固定带 外端设有挂环,挂在轿车尾部加设的两个挂钩上,可固定遮阳篷面位置。气 囊纵枝的后端设有气管,气管与气阀连接;气阀采用膜片式单向阀。充气支 架充气时,将气阀插入轿车排气管,可利用轿车尾气充气。撤收遮阳篷面时, 将气阀拔出,顶开单向阀膜片排气。遮阳篷面采用银白色薄型面料制成,充 气支架采用不透气的薄型软材料。气囊横枝为向前倾斜形状布置,以利于卷 收时排气。收放箱上部设有导入口,导入口采用表面光滑的薄板制成回形针 形状;箱体内装有卷轴,用于收卷遮阳篷面及充气支架;遮阳篷面的前端篷 面头固定在卷轴上。卷轴外端伸出收放箱箱体,卷轴外端设有摇把。U形锁包 括锁把、锁杆和连接轴;连接轴穿过收放箱箱体,连接轴与卷轴垂直安装, 连接轴前端连接锁把,后端连接锁杆,锁把、连接轴和锁杆一同构成U形; 板起锁把,锁杆联动竖起,插入轿车前保险杆后的空挡处,将收放箱位置锁 定。撤收遮阳篷面时,板下锁把,锁杆联动放平,可以从轿车前保险杆下取 出。然后摇动手柄,将遮阳篷面及充气支架收入收放箱中。
本发明体积小巧,结构简单,可以随车携带。操作简便,使用方便。使 用时能够方便布设,快速收放,遮阳效果好。
附图说明
图1是本发明安装结构示意图。
图2是的本发明遮阳篷面及充气支架结构示意图。
图3是本发明收放箱及U形锁结构示意图。
图中:1.遮阳篷面,2.气囊横枝,3.气囊纵枝,4.固定带,5.气管,6. 挂环,7.气阀,8.轿车排气管,9.轿车,10.锁杆,11.收放箱,12.摇把,13. 卷轴,14.导入口,15.锁把,16.连接轴,17.篷面头,18.手提孔。
具体实施方式
气囊纵枝3的末端是气管5,气管5上连接有气阀7,气阀7为单向膜阀, 外形为圆锥楔状,可塞入轿车排气管8。篷面头17固定安装在卷轴13上,卷 轴13安装在收放箱11内,收放箱11为一长方形盒子,长度一般为遮阳篷面 宽度的1/3-1/2,其上方设有导入口14,导入口14用表面光滑的薄板制成 回形针状,遮阳篷面1及气囊横枝2和气囊纵枝3卷入时可自动折叠成三折 并卷收在卷轴13上。收放箱11箱体的前后端设有一通孔,连接轴16横贯其 中,连接轴16前端设有锁把15,后端设有锁杆10。在连接轴16内可以安装 锁芯及钥匙孔,进一步增强安全性。锁把15、连接轴16和锁杆10一同构成 U形,锁杆10长度要比锁把15长许多,便于锁卡。
轿车进入停车位后,车不要立即熄火,呈怠速状态。将收放箱11置于轿 车9前保险杠下,旋转锁把15,锁杆10向上旋起,插入轿车9前保险杠后面 的空档处锁定,此时收放箱11兼做轿车9落地锁的作用。
拉住气阀7和挂环6,将遮阳篷面1及气囊横枝2和气囊纵枝3从收放箱 11中拖出,越过轿车9车顶拖至车尾,将挂环6挂在轿车9后保险杠下加设 的尾部挂钩上,将气阀7塞入轿车排气管8内,汽车尾气便会充入气囊横枝2 和气囊纵枝3使其迅速膨胀鼓起,将遮阳篷面1撑起绷紧,并使遮阳篷面1 距车顶约10-15公分,起到遮阳、隔热、通风的作用。同时车尾的挂环6也 被拉紧。因气阀7为单向阀,气体不会泄出。充气以后便可拔掉车钥匙熄火, 锁好车门。至此布设工作全部结束,全过程约3-5分钟。
撤收时,顶开气阀7,或将气阀7设至排气位置排气,摘下车尾的挂环6, 然后行至车前,摇动摇把12,将遮阳篷面1及气囊横枝2和气囊纵枝3卷入 收放箱11内,旋下锁把15,打开U形锁,将收放箱11取出,放入车内。
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