[发明专利]轧管机主轧辊快开装置的液压控制系统有效
申请号: | 200910263959.3 | 申请日: | 2009-12-29 |
公开(公告)号: | CN101786107A | 公开(公告)日: | 2010-07-28 |
发明(设计)人: | 曹美忠 | 申请(专利权)人: | 太原重工股份有限公司 |
主分类号: | B21B37/62 | 分类号: | B21B37/62 |
代理公司: | 山西五维专利事务所(有限公司) 14105 | 代理人: | 杨耀田 |
地址: | 030024 山*** | 国省代码: | 山西;14 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 机主 轧辊 装置 液压 控制系统 | ||
技术领域
本发明涉及轧管机设备,特别涉及Assel轧机主轧辊的液压控制系统。
背景技术
Assel轧机是无缝钢管的生产设备,是金属变形的最重要工序,是将经穿 孔机穿完孔后的荒管穿上芯棒进行延伸轧制。现行的Assel轧机为三辊斜轧轧 机,在轧制薄壁管时“尾三角”现象比较严重,极大的影响钢管的成材率,有 时会造成脱棒困难。现行的Assel轧机为解决轧制薄壁管的“尾三角”问题, 大多采用一种快开装置,即在轧制结束时,三个轧辊或一个上辊快速打开10~ 25mm,扩大轧制孔型,使钢管尾部的壁厚变厚,减小“尾三角”的影响。
现行的轧辊快开装置如图1所示:由快开缸(B)、平衡缸(C)和轧辊箱(D) 组成,轧辊箱(D)内装轧辊(A),轧辊箱(D)前端铰接定位,中部采用平衡 缸(C)上拉轧辊箱(D),尾部采用快开缸(B)支撑。轧制时,快开缸(B) 克服平衡缸(C)的拉力,伸出到下位保持轧制孔型,轧制结束时,快开缸(B) 快速向上运行,孔型在短时间内增大,钢管尾部壁厚变厚,减小“尾三角”。
现行的ASSEL轧机快开装置的液压控制系统如图2所示:单向阀7、减压阀8 和蓄能器9构成平衡缸平衡回路(压力继电器27检测平衡压力),单向阀7和蓄能 器10构成快开缸方向阀的先导控制油回路,1#轧辊平衡缸1和3#轧辊平衡缸6 由Y型机能方向阀11和15控制,2#轧辊平衡缸5由Y型机能方向阀14和由换向阀2 溢流阀3和单向阀4组成的低压平衡回路控制,单向阀13和安全阀12组成高压保 护回路,由方向阀16和单向阀21、22、23(单向阀的作用为保压和隔离不同的 回路)分别组成1#轧辊快开缸24、2#轧辊快开缸25和3#轧辊快开缸26的进油回 路,电液换向阀17、18、19分别组成1#轧辊快开缸24、2#轧辊快开缸25、3# 轧辊快开缸26的放油回路。工作过程为:Y型机能方向阀11、14和15的电磁铁b 通电,换向阀2的b电磁铁通电,平衡回路的高压油分别进入3个平衡缸进行高 压平衡,同时方向阀16通电,3个快开缸充液,由于快开缸的规格远大于平衡 缸,故充液时快开缸推出,平衡缸随着快开缸移动,快开缸到达行程末时便形 成工艺要求的轧制孔型。轧制结束时电液换向阀17、18、19通电,快开缸的充 液腔的液压油由于受平衡缸的拉力作用排出,快开缸回缩,轧制孔型扩大。2# 平衡缸5的低压平衡回路功能为:轧辊孔型标定时Y型机能方向阀14处于中位, 通过机械丝杠传动调整轧辊箱的倾角,此时溢流阀3平衡整个轧辊的重量,同 时给丝杠以向上的推力以消除丝杠间隙,Y型机能方向阀14处于中位,换向阀2 的a电磁铁通电,上辊(2#轧辊)快速下放进行换辊操作。
现行的液压控制系统的缺点为:快开缸24、25和26同时打开时回油管路Ts 的流量极大,在回油管路形成较高的背压,此压力影响快开缸的快速性,快开 缸的规格越大,此影响越明显;快开缸的控制采用电液换向阀17、18、和19, 其动作响应慢,影响快开缸的快速性;2#平衡缸5快速下放的速度不能控制, 容易发生事故,同时由于换向阀2的内部泄露造成低压平衡时2#平衡缸5向下移 动;快开缸无安全阀,产生超高压时无安全保护。
发明内容
本发明的目的就是为了克服现有液压控制技术的快开速度慢,以及上辊低 压平衡时不能保持原位的缺点,提供一种快开速度更快,更安全的液压控制系 统,缩短快开时间,改善毛管的“尾三角”现象,提高毛管的成才率。
上述发明目的是通过以下技术方案实现的:
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